朝國曆史災害發最頻繁朝代之，初時稍好些，但到後期，災害愈發嚴，發頻率也斷加。

尤其嘉靖時期以後，全國範圍現震、旱災災等自然災害，但其自然災害尤其洪澇災害發頻率強度僅引起朝廷度關注，也以體現代洪澇災害發特點規律。

嘉靖朝後期，幾乎每隔就會次洪災，而其間各又時旱爆發，讓當時朝廷應付赈災都及。

旱災過後恢複産，而洪災過後，治就成項需朝廷投入非常力物力程。

曾經統計過，國祚時間裡，累積各種災害竟達千零次，這所未紀錄。

其災，共百次；次為旱災，共百次；又次為震，共百次；再次為雹災，共百次；更次為風災，共次；複次為蝗災，共次。

此，還此饑荒次；疫災次；之災次。

與其說王朝自己作，其實災其也扮演獲取原因。

對于這些，魏廣德官根本沒識到。

直到踏入仕途初期，也隻到各災嚴，麼會如此之。

而當進入閣，真正到各報災後，才更悟，這朝能挺着這些災害過百，真容易件事。

對于這些，魏廣德用後世識些改變，考很久後得結論，災根本就擋，除盡好善後，其啥都。

就拿這次災說事，隆慶庚申，黃洪為患，盱眙被災，，淮漲溢，堰潰，淮東趨，盱眙尺餘。

黃淮流域這場洪，直接導緻漕運斷斷續續，許段現淤塞，艱難。

好吧，這就朝廷事兒，必須保證每夠漕糧抵京，否則方能因此亂。

遷都嗎?

魏廣德束無策瞬間，動無數穿越朝，都提到個辦法。

京師遷回京，方漕運就以避開。

但遷都隐患也，這能導緻帝國對方領控制力進步減，而且這還沒考慮遷都所需龐财力物力。

運?

魏廣德猛然間又起來當初賈應力提倡運，雖然最終結果隻維持數運濟遼，而且現也再次罷。

這次患如此之，而量漕還都堵淮帶，今漕糧肯定完成轉運額度。

當然，朝廷也會因為今漕運斷就馬鬧亂子，通州倉還量糧，夠支撐京用兩以。

直通州等儲量糧習慣，而且最求儲備糧所需，其實就預見到這類事，同時也為方随時能爆發戰儲備糧。

所以朝廷雖然被患搞焦頭爛額，但實際時間并會太響。

這時候麼緩解，而為洪災之後治所需錢财而頭疼。

魏廣德向朱衡提議再次啟用潘季馴治，個目就洗脫朱衡能被彈劾庸碌，就這個時候，朝廷總點麼。

啟運，需借助衙門些?

除起運官府，還漕運衙門，現朝也隻們，特别，這東以速改造成。

另還需戶部部協助，畢竟趕修建碼頭，還兵部圖。

到起運，魏廣德第時間就到淮裡，現量漕擁堵邊，若讓們改怕容易，但若其府縣調糧，估計也湊。

畢竟今賦稅已經收，方糧已經起運，府庫裡也會剩太。

很久，魏廣德依舊覺得兩難，好選擇。

這會兒已經沒處理公文興緻，而起裡來回踱步。

回憶記憶朝運況，其實從洪武到永樂，朝廷都沒放棄運，即便永樂皇帝遷都京力開挖運功成，朝依舊運漕糧，而徹底終究則永樂順之間事兒。

搖晃着腦袋，魏廣德覺得這些事兒還能靠，得辦法實踐，就從長附派沿故探索，确認航線全性，元朝都能辦成事兒，沒理由朝搞定。

話，就給漕運衙門定個标準，每運送漕糧留定數量漕糧經運進京，怕數量些，幾萬也。

及此，魏廣德回書案收好公文，鋪好紙準備寫封奏疏。

魏廣德這篇奏疏以初運起始，詳細寫初承元制，實施并、運為主漕運方式，至永樂，罷黜運、緻力于，交通格局發變化。

初運主務于軍事征伐需，為消滅殘元勢力提供物質保障，遠距離漕糧運送通過進，其運仍沿襲元代線，所以漕延期、漕糧漂沒、運軍溺等運艱難之狀與代無異。

此，初運還面臨倭寇騷擾，這種況，朝廷先後兩次罷黜運，緻力于運。

洪武，些臣針對運遼饷失事事件，建議方區屯田，以減漕糧調撥，朝廷于自次起力推廣屯政，衛所州縣軍民皆事墾辟。

随着屯田規模漸擴，洪武朝廷命遼東、定遼等衛軍士，自次始全部實現屯田自給，以纾運之勞。

到洪武，遼東軍饷現赢餘，朝廷再需運濟遼，這才止向遼東運漕糧，此即為第次罷運。

運罷後久，永樂元，因京軍儲，朝廷決定再開運，命平伯陳瑄、都督佥事宣信任總兵官，督理運，負責向遼東京兩運送糧饷。

對于開運，臣們各抒己見，衆說紛纭，但同，就開啟條運輸航線嘗試。

，陳瑄督運糧饷萬，由至京、遼東，此次成功鼓朝廷運漕糧決。

需注，當時航由戶部尚書郁提利用衛陸轉運辦法，、兼運運輸方式，兩後，運漕糧歲以為常，最終确。

過當時漕運線主條：漕糧運，每達１００萬，于端直沽尹兒灣建百萬倉，又端嘉定縣青浦築為，堠表識。

運由淮、黃至陽武，然後派發、丁夫，陸運１７０裡至衛輝入衛，最後到達通州；

開辟從臨清倉向京運送、東粟米運。

過後兩者均為民運，運量與專業程度遠如官軍運。

總之，自洪武初到成祖肇建京，雖然度罷黜運，但總體而言，運輸方式仍承元之舊，仍實施陸兼挽，參用運運輸方式。

運仍面臨風濤之險，但還無力承擔規模漕運任務，并、運為主運輸方式，當時況最好選擇。

永樂，尚書宋禮力陳運之弊，提調并漕運方式，加強運漕糧比，建議兩次運，調撥鎮、鳳陽、淮、揚州及兖州糧百萬，從運至京。

恰此時，平伯陳瑄治理淮間成功。

運暢通就進規模運成功後，永樂，遂罷運、陸并罷，僅保留遮總運送遼、薊糧饷，每于、東、灘等次倉兌糧萬，部分輸往津，部由直沽入輸往京。

寫完這些，魏廣德無非就讓隆慶皇帝當初麼回事，運初成暢通，所以朝廷經過數嘗試後才罷運緻力于運，而非直都運為主。

時過境遷，現運況當初已經相徑庭，黃淮患益嚴，經常堵塞交通緻艱難，此種困境朝廷妨嘗試恢複運故，依舊選用當初辦法，就每拿數萬漕糧改送到京。

其實現形式會兒況恰恰相反局面，就運已經無力保障規模運。

古語言，變則通，變則壅；變則興，變則衰；變則，變則。

魏廣德分析，現已經到需朝廷拿勇氣再次變革時候，而且此例應成為定制，再廢棄，已保運失修或患阻斷交通時，依舊源源斷漕糧抵京。

，若連續兩漕運斷絕，京糧見底必然引發亂，若朝廷運抵京漕糧，必然以穩定局勢。

過魏廣德奏疏裡，依舊建議朝廷應該以運為主，運為輔策略，未來發展，而為減阻力。

隻運航成熟起來，其優勢充分發揮來，朝堂些臣，特别戶部些數字打交官員就會發現，其實運比運更加經濟，即便承受運失風險，但綜來依舊優勢巨。

寫到後面，魏廣德又把運因黃侵擾導緻漕糧漂沒，漕軍傷慘數據寫。

反對運者直拿航運全說事兒嗎，魏廣德就奏疏裡把漕運風險也詳細寫來，讓後就能，其實運運樣，都風險。

潢，猶陸歧，，猶陸陸。傍潮而，非橫而渡，今踏，傍非若浮，疏崩，決無常之慮也。

魏廣德還特别注，運固然極險，但浙閩，向來以遠航到貿易事例。

由此見運其實風險也控，否則裡敢這樣搞遠貿易，送無異。

對此，港商以為證，當初閩商為争奪引鬥得厲害，許京官都被遊說參與其争奪。

隆慶元為何皇帝決诏旨開後，還拖拖拉拉耽誤半時間才開放港，其實就因為這些争鬥緣故。

而且因為魏廣德商參股習慣，所以把，松、太倉、通州、泰州等，淮雕，通常由至東蓬萊貿易事兒也并寫，這裡離津并遠。

以魏廣德就考慮過麼打開漕運這個子，讓商運，漕糧改，所以就收集數據，這次提筆覺就來，氣呵成把奏疏寫完。

事後仔細又，覺沒麼值得修改，這就算定稿吧。

或許些會覺得既然推動運，何必還讓部潘季馴治。

其實魏廣德很清楚點，就運現還能斷。

後世運麼時候逐漸衰退，其實代以後，随着鐵規模建設，鐵優勢取代運。

而且現運兩岸經濟，還需這條動脈維持，所以運能廢。

魏廣德拿着這份奏疏，折好收入袖，打算直接遞，而拉幾個盟友起聯名奏。

而朝話語權最又關系好，也就閣陳以勤殷士谵，除此魏廣德還打算把朱衡也叫，其部官員，魏廣德就打算聯絡，這位聯名已經夠。

蘆布。

魏廣德對聲喚。

話音落，蘆布就已經現值門。

等進來後，魏廣德就對說：聯系府，讓張吉給部尚書朱邊帖子，今擺酒席請酒。

，老爺。

蘆布答應聲就傳話，而魏廣德也起向殷士谵值，陳以勤殷士谵裡，還自己親自過邀請為好。