漕糧運?

魏廣德退步提僅許漕糧運，民全部漕運提法，張居正來，似乎還真些操作性。

最起碼，确民必須漕運況，方勢力自然因為會受到太響而再反對漕改事。

運兩岸鎮繁華，當然因為這條動脈緣故。

運承載量還限，并說以供無限隻通過。

按照制度，運各閘，都優先通運送漕糧隻，之後才些載客民商通份兒。

另因為枯期洪期緣故，很時候隻都被堵裡動彈得。

這段時間裡，運其實處于事實斷航狀态。

運每向京輸送糧?

百萬。

主由省繳這百萬糧，通過運送入京，其直隸每交萬、浙承擔萬、則萬、東各萬，廣萬。

這時代型漕裝糧兩千，但因運淺，般裝糧，運送這百萬糧需隻就萬條之。

當然，其些潛規則，如漕軍為增加收入，私改裝漕，通過加長隻等其方法增加載貨量，也就漕軍夾帶商貨物方式牟利，但并會因此就增加運糧。

而運總共隻?

按照魏廣德從鈔關到收取關稅隻數量，估計運民千條。

這萬、千條隻，就京杭運承載量極限，也制約交通最主原因。

别說還以陸，成本至翻倍，這對商們來說，無疑們性命樣艱難。

朝廷，當然隻關注運運來漕糧鈔關關稅，至于其，似乎并以放棄。

按照魏廣德所說，若漕糧改運，自然就用到麼漕，甚至這些漕都能用于運，怕航，似乎都适。

餘萬漕軍，直接抽其好參與到運，剩餘或補充周邊衛所，或直接轉戶，些無用漕直接賣給商，運每疏浚維護等費用，朝廷基本就用管，就以直接向來往商收取，兩岸以運而百姓依舊以着自己熟悉活計。

果然，魏廣德接來話張居正法緻。

朝廷隻改漕糧運輸，售漕為造籌集銀錢，運收取通費用于運疏浚。

魏廣德吧啦吧啦通說辭，果然把朝廷以往每投入運錢全部改由運通民承擔，兩岸百姓依舊以以運為。

而最，若漕糧改，運送到京糧隻怕會增加，增加到百萬到百萬都能。

至于運能現損失，實際，運之每也會因各種原因發許難事件，因此會損失漕糧，所以并會許。

魏廣德把法說完，裕王并沒第時間表态支持，而向殷士谵張居正，們反映。

殷士谵還頭索時候，張居正已經擊節叫好。

善貸主錯，漕糧運确實，隻朝廷逐漸減甚至止對運投入，這個恐怕還。

張居正笑：民，期肯定承擔起這筆支，即便所漕糧都運，朝廷還承擔相當部分費用。

張居正很清楚，運維持費用奇，絕對萬餘條民所能承擔起。

當然，這其虛報數字巨，而這筆支，之曆朝曆代都朝廷來承擔，這也漕運衙門如此強勢原因。

太油，所以們巨财力，增加們朝廷當話語權。

過，确實如此，兩相比較，朝廷雖然依舊投筆銀錢運之，而肯定會比當好許。

張居正最後還公開支持起魏廣德來。

若現，把剛才善貸所言寫成奏疏奏，父皇裡會會得到通過?

雖然沒得到殷士谵見，過魏廣德提，張居正支持，至王府裡，支持力量就很。

裕王認為張居正很笨，恰恰相反，這個很聰，否則徐階斷會選擇自己接班。

殷士谵态度，其實已經。

過，還把這個問題抛來，期望能得到們解答。

過，說完話後，就到魏廣德面難，而張居正也皺眉語。

麼?父皇會支持嗎?

裕王驚訝問。

就先久，也打消漕運改法，畢竟魏廣德話，漕運關乎無數百姓計，甚至關系社稷危。

但很，魏廣德就提另套說辭，還得到張居正支持。

管朝廷到時候還向運提供銀錢，麼這都對朝廷利舉措。

裕王覺得，父皇裡就沒理由支持。

陛勇于開拓君主，至迷戀修以這樣。

魏廣德聲說句。

嘉靖皇帝繼位初期，為穩固統治，針對弘治、正德兩朝形成弊政進糾正，如打壓宦官、頓吏治等。

同時，為緩解國社會階級矛盾，賦役制度方面進系列改革試點，如清查增田及編審徭役等方面改革，成為後世賦役制度改革借鑒。

對戚世襲封爵制度作變革，并把定為永制。

這些政策實施，促進經濟發展，減輕國負擔，使國實力再次恢複，後世被稱為嘉靖政。

過很，皇權穩固以後，嘉靖皇帝就轉起修煉成仙美夢，妄長老，嘉靖政許試點性質改革嘗試都無疾而終。

雖然許政策之後被張居正現撿起來，并逐步演變成後世比較名所謂條鞭法。

裡都聽清楚魏廣德話，就連直頭考問題殷士谵都擡頭向魏廣德。

嘉靖皇帝修煉事，百官私裡說，但正式場都敢說，彈劾奏疏以寫，但迎接就廷杖貶谪。

魏廣德這話，當着裕王面說。

嘉靖皇帝迷信禱祀、興，以及因為倭虜導緻軍費用益增加，直接導緻國各個業凋敝衰落，财政經濟已經到崩潰邊緣。

裕王聽到魏廣德話，臉倒沒其表示，隻苦笑聲：好，孤也，們，父皇些所為。

聖雲，蓋無底父母，涉及父皇都用說。

随即，裕王向魏廣德說：，孤概，關于今所說之事，孤會記，來也會考此事。

魏廣德聞言，馬躬：。

雖如此，魏廣德由得裡到，裕王也敢把句父慈而子以孝話說來。

今事兒說些，又興化府事兒，然後扯到俺答部今歲犯邊，然後運漕運。

軍事方面，顯魏廣德并沒。

過，裕王也能理解，楊博朝，兵部事兒，壓根就用們操。

楊博，連向自負嚴世番都敢輕視。

嚴世番奸猾機辯，通曉時務，熟悉國典，毫無疑問當朝第，隻惜才華被用到歪門邪。

此刻，裕王裡，未來自己台後事兒，除開禁，選擇處舶，漕運改也成為第個需事兒。

現朝廷财政困窘，若能因此節約筆支也好。

善貸，興化府邊，無需慮?

最後，裕王準備回後面休息時候，臨門時又對魏廣德問。

殿，興化府劉顯、俞猷戚繼位将軍，當無慮。

或許因為俞猷鎮關系，魏廣德信滿滿開說：何況，當沒讓倭寇逃脫風向，倭寇就算逃也，這也們退守平衛緣由。

也就贛軍浙軍抵達還需時，否則就鼓作氣殲滅們。

說到底，還該拿遊震得，把好好個福建搞成麼樣子。

嗯，就好。

裕王點點頭，随即笑笑，帶着李芳子。

等裕王離開後，殷士谵就開說：善貸，漕運牽扯太，稍會惹燒。

殷士谵雖東濟，并麼運，朝，也清楚漕運衙門朝廷裡話語權相當。

之所以如此，也因為漕運裡面油太，到以收買朝無數官員為們張目。

說些話，都肺腑之言，朝廷陷漕運裡太。

魏廣德開說：位，着運數萬計，當為們計，還數百萬受苦。

張居正點點頭，也聽說過，運沿岸官府以治理患，疏浚開鑿輔等名義，巧名目，營私弊，借機搜刮民脂民膏，使百姓民聊。

正甫兄，叔兄，今所言到此為止，切還等将來殿繼位以後再說也遲。

魏廣德沖殷士谵、張居正拱拱說。

兩也都點頭，事關，傳，怕就無數彈劾奏疏飛入苑，而目标肯定就魏廣德。

以往數朝，凡提運取代漕運官員，貌似場都麼好，而原由言自。

們運好處，而漕運給們利益遠超運。

巨利益面，無為其折腰，至于其，都以舍棄。

過，這些，其實魏廣德些子考時就已經考慮到，隻覺得這裡面太問題。

交通便利，對于商們來說，自然好事兒，也符幫官員與民争利說法。

過，真正實施起來，其實又另回事。

說到底，還朝商政治位太導緻。

農業為本，商為末之說，源自管仲、商鞅、韓非等先秦。

管仲率先将們職業劃分為士、農、、商類，認為舍本事而事末作，則田荒而國貧，還齊國推民分業定居政策；商鞅主張勸農抑商，認為能事本而禁末者富；韓非則确提農本商末言論，将商業者列為蠹之，屬國打擊清除之列。

此後，農抑商便成為國曆朝曆代官方經濟政策容。

朱元璋為個自學成才皇帝，自然把古之聖賢話視為科玉律，所以制定國策時就偏向農抑商，對商限制較。

至于商稅極輕，其實也因為剛剛結束戰亂，百廢待興需。

而嚴令禁止官員對商進盤剝，更恐怕也因為對貪官污吏憎惡使然。

運能否取代漕運，這個其實應該個逐步發展過程，至魏廣德這麼。

當然會頭鐵漕運利益集團碰撞，隻會讓碎骨。

還隻能用滴穿方法，點點打破漕運集團堅固防禦。

為此，首先就确，敵，到底官商還商官，這之，到底誰起主作用。

後世許說法，朝現資本主義萌芽，甚至說宋朝就現。

但，對于來到這裡魏廣德說，朝個屁資本主義萌芽。

就現階段，到些商，就完全巴結這個官，許商都予取予求敢違抗。

這種狀态，算個屁資本主義。

過，為國發展，魏廣德還打算個純粹貪官，扶持商起來。

當然，從，自然些利益。

已經單純這些商保護傘，護符，而直接參與其，成為官僚資本。

依仗，自然就自己裕王之間關系，自己未來朝廷裡官位。