交後宣傳呢！先來，這事讓疤哥連成好幾單，這還這款車型數量限。

而同樣活動何長文裡，今依舊奮力，過卻排回趟。

因為向反饋，疑員活動，尋着之探查況時蹤，對們進追查。

之蹤暴，現又繼續活動，自然些排，雖然對方很隐蔽，但鄉野，這些動作沒麼好遮掩。

過嘛！并未貿然采取麼動，而遣報回，畢竟這邊尚經營，甚至真實目啥都沒搞，敢胡亂來。

至于這裡，林默依舊葦蕩養傷并等消息，過也動，王守飛帶着錢，離開搞向。

現，正帶着堆，苦哈哈将條，搖進處稍偏野，泊物好隐蔽處。

，敞篷無艙，殼着像直接用原，剝皮切刨後，直接彎折拼裝而成，着頗為結實。

底弧度，但，也屬于平底，也，估計滿載也就米頭，底最處到弦度差，怕也就米。

長寬比較，也就比較寬，型類似王坤之渡時所用渡，隻過并非平闆。

敞開艙，但無封閉艙，隻周支架子，必時以挂篷布，也無桅杆帆，全靠撐杆漿橹駛。

者皆提供動力，但也各各效用，漿主動力，較寬域使用，撐竿則入港駛離泊靠作用較，也狹域主動力。

橹也動力來源，各種域都能兼用，但主作用控制隻方向，而且隻較，若未加裝舵，還需配橹才。

這，顯用來載貨，而且搭載糧等宗貨物，别結構比較簡陋，但運載量。

過從型便，這途，而且隻适較平緩域域使用型。

但浙蘇，黃浦、吳淞等流都較為平緩，再加太及周邊衆域，以及量半，都非常适此通。

再加同類型，還為泊、渡，甚至搭建建築為居之類趸使用，所以此型這邊極為常見且普遍。

最正值稻收獲時節，按理這些隻應該極為忙碌，但惜，旱熱交織氣，導緻萎縮，運受阻，且作物減産，運輸活計便更，所以部分東無奈将發賣。

怕隻其很部分，但龐保量，數量仍，所以采買也沒麻煩，何況廠今還積壓為數呢！

此，操控起來還定難度，但好此流本就相對平緩，持續旱熱，更讓流量驟減，流也更加平緩。

這種條件，雖然衆都沒太經驗，但還順順利利，将駛至指定方，而且過次經驗後，也逐漸。

而本這邊，除動照舊，依舊保持昨狀态，自己收縮，指使投效幫會處查，除此并沒太異動。

過這隻展示窺視之，裡，布設電話、電台等通訊設施，幾乎沒歇過。

各種報訊息，通過些隐秘線與波動歇電波，從面方湧入此，而這些背後，關聯動。

而鈴、松等也無半刻休息，飛速查閱理着這些從各處各種途徑渠彙聚而來訊息報，從挖掘着們東。