群笨喪屍也隻能機械式緊緊跟後面，這又如何過速度張，比喪屍兩步來到門後，直等喪屍進門擊殺。

還延續“邊門戰術”，喪屍沒進化這種發提，事異乎尋常順利，幾乎完全按照張劇本進著，扇邊門順利消滅掉喪屍，然後再次躍車頂，回陽台，抓緊時間入定休息。

醫院消滅隻，消滅隻，商場消滅隻，總共消滅喪屍隻，這群喪屍還剩隻，這個戰績放剛入場景會，絕對件議事，當時來，或許隻g級別才能到，恐怕就算到現，們也能相信這些自於張之，當初個似經風瘦男孩。

管誰，如果經曆單擊殺隻喪屍戰鬥，麽都算喪屍專吧，更何況張這個擅長事後總結智者，對喪屍更解自然相應實力提，但事實卻失邊門優勢，而且喪屍數量還保持隻之。

建築形優勢利用完，至樓之類就更沒價值，畢竟喪屍也能爬，如果面對面打，這個數量面，風險還挺，但如果喪屍數量隻以內話，以目實力，還以解決，所以如何再磨掉隻就成為消滅喪屍關鍵點。

麽辦？

對，既然失建築優勢，面也以借助優勢，比如——巴車。

從結構來，巴車邊門點類似，缺點如建築物麽牢固。

過現喪屍群就圍救護車邊，利用車也得先把們引開才，從米陽台躍對現張來說沒任何壓力。

於當喪屍們見張來，隻隻沖過，眨間就都開巴車，而張全力展開速度，個轉角後就見蹤。

甩掉喪屍群張回到巴車邊，這種較型客車，款式比較老舊，世種型公交車很像，作為世個資乞丐，張對公交車解算比較，因為很時候這裏就“作場”。

這種老車門除自動，還以通過動來開拉門，這點對失能源車來說件好事，所以計劃很簡單，就把定數量喪屍引進來。

然後關門打喪屍。

為保證計劃，張先車試，這開關門係統還能能用，然萬壞，這喪屍群全擠進來，把自己給包餃子，這糗。

很慶幸開關門這些東還能用，就長久沒動些麽順滑，過緊，來幾次就順，反正自己也修車師傅，順便查車內況。

這種老式客車體型，但座位也密集，間僅留隻夠兩過，張順便清理雜物，這些座反倒以作為自己借力之用，現速度帶來體靈活度極為誇張，甚至比當初耿寶都靈活。

當切準備就緒，接來隻把喪屍引過來即，引喪屍這種事對現張來說，就常便飯，隻速度節奏把握好，喪屍就寵物樣聽話，會，後就跟來批喪屍，隻隻吼叫沖呀沖，點都沒疲倦覺，這點連張也由得羨慕起喪屍來，自己也這麽好體力就好。

現場這種巴兩輛，這樣來以預防現麽況還能後備，以更效消滅更喪屍。

兩輛巴就，張故放腳步，向沖兩步再折回來，這樣來，就能保證喪屍隻會現車單面，而從兩側圍來，避免造成種圍困局面，為更好全逃命，還特巴車另面弄破扇，正好夠自己材入，喪屍這從裏濟就難。

張後腳剛踏入車門，喪屍緊跟也沖過來，由於車門位置略顯沉，而且個轉彎，以張自然用步步來，而學著耿寶借力之法，邊側用腳蹬就到過，喪屍自然就沒種本事，隻能仗著速度力量猛沖，沉轉彎處就自然來，當第隻喪屍好容易登車準備轉彎進入過時候，張發動攻擊，急速喉切兩就讓這隻喪屍血量清零。

過後面喪屍比面這隻幸運，當第隻喪屍掉之後，屍體就趴階梯，變成墊子，使得後面喪屍用爬坡就以直接沖到轉彎處，過強慣性還撞方向盤，惹車子陣搖晃，也正借著這個機會，後面喪屍補來，張因此也得躲開被推過來喪屍，失次擊殺喪屍機會。

過這並響這次動計劃，因為張計劃戰場門，而車內，準確說過。

由於過狹特點，隻能容納兩個正常來往，對於喪屍這種休型較體無形形成種鉗制，而對於材瘦張來說，卻並沒這方面顧慮，這也算揚長避，這樣樣，面對就群喪屍，而兩隻喪屍。

當喪屍沖進隻時候，張用腳踢開關，車門緊緊拉來，但隻喪屍卻被夾間，嚎叫掙紮，後面喪屍斷推搡著，這種車以就為適用而造，強度以承受滿座後過還站滿設計，所以以這車強度，至能撐個段時間吧。

而這段時間裏，就張發雄威之時，喪屍材決定著車內根本發揮平時半戰力，而張卻能輕松