福特廠，量車型線。

僅挂着福特标車型，還挂着汽車旗标車型。這些挂着汽車标車型華境車型樣，隻按照美國法律稍微改變轉向燈顔這些東而已。

這些車型産，售賣，售後都由福特汽車進。汽車集團就個授權産商，福特賣輛汽車給錢，其管。

但産品質量售後需接受監管，能把品牌給玩壞。這策略就輕資産運營。美國建設廠，開面，也進其投資。

未來經商環境變之後，賺錢，但也會被美國政府沒收财産。雖然這樣會賺錢，而且受制于福特集團，但全啊。

現國際局勢麼都能發，對于美國境經商環境徐華盛最清楚。所以這些徐華盛控制公司，基本都采用這種方式，本企業進綁定，輕資産運營，賺錢卻能保證全。

車型線後，福特這邊就開始忙活起來。

運送汽車闆車斷把廠産好車子拉，量闆車忙活，量車子被運送到各自面。

美國時間，号，福特聯汽車集團，舉聯産品發布會。

“女士們，先們，好……”

點，發布會開始後，很守直播間。特别美國加拿觀衆，們最期待。

《紐約公告》正式效後，僅油價漲，汽車價格也漲。為滿嚴苛排放求，各車企也都更技術。

僅僅更技術還夠，好車企算算，按照目況，自己産夠燃油車，就必須購買碳排放積分。

夠買就能産，超标産就面臨更加嚴苛罰款。

如此況，們選擇就限。麼購買碳積分，麼産能。各燃油車企基本都準備。

方面适當産能，提車價。

另方面辦法讓自己碳積分達标，自己産能源汽車或者直接從其碳積分車企裡面購買積分。

而積分最車企，就華車企，華盛汽車汽車，裡量碳積分。過現積分價格還沒來，們現也急着買，到底起購買就。

産能後，這些車企默契就把車價優惠減，車型價格都漲些。

說，這些成本還轉嫁到消費者。

車價漲，燃油漲，成本漲，所以這些對福特這次發布會很期待。

發布會，福特汽車帶來很車型，通過講述也讓解真正技術優勢。

着這些技術，很消費者都怦然動。其實很對于這些車型已經陌，因為互聯網這些車型視頻就鮮。這些車型華都兩。