廠，福特代表饞啊。

們很清楚這樣産線代表着麼，僅代表着質量穩定，産量穩定，還代表着完全以規模縮減員支。

現福特最成本麼？毫客氣說，員資占據非常部分。福特美國廠，資非常，而且還加班，就這樣還經常罷求漲資。

美國幾車企，都被員罷折騰輕。

現這樣産線，們隻需次性投資就。隻價格算太誇張，綜算來，還很劃算。

廠，們認真參觀，也見識到這産線厲害之處。

效率太，最讓們震撼車子線之後檢測，們廠，車子線之後，需開着車子，進些測。

但這裡，完全需，這些車子以自動駕駛。自己通過各種面，通過車子傳器就以車子況。

檢測完畢後，這些車子直接就自己開到車場自己車位來。麼叫智能化，這就叫智能化啊。

震撼之後，們又被汽車集團強技術能力所震撼。

真敢象，華技術都已經發展到如此步。這種進步太，放幾，華個時候連個像樣汽車都造來呢。

現僅能造最先進汽車，還能造最先進産線。這玩，需技術太，

集成這樣産線，比打造牛逼更難。

參觀完畢，詢問價格後。福特集團直接訂購兩條這樣産線用來放資廠，雖然這樣産線價格很貴，條産線都需億美，但們甯願億美，也願錢雇傭員。

億美，次性投入，以産百萬輛汽車。

如果用普通産線，價格确實便宜些，但們需雇傭千名。而這些資，個最也得千美啊。就算千名，個資就需萬美，來就需兩億美。

這還按照最算，而且這群貪得無厭太難伺候，跟祖宗樣，太操。

所以綜來，還這智能化廠比較劃算。

福特筆讓周烨歎，其實站資本角度，智能化廠絕對好東。

但汽車集團目隻建設條這樣産線，而且主還為展示，為賣産線用。

因為華需就業，需崗位。這智能化廠好好，就提供就業數量太。所以好東，現汽車集團也沒用。

汽車集團把這部分錢，給員發資。沒辦法，華太，需就業太。

現，華也盡辦法解決就業。同時還讓部分國就業，這切都為讓華老百姓份錯作。

任何事都雙面性，華既然享受衆帶來福利，麼就必須承受衆所帶來壓力。

時間悄無聲息過，覺便來到份。