同時汽還申請汽車品牌奔騰。

最終汽還沒逃過曆史蝴蝶，奔騰品牌現。過對于奔騰車标，汽沒用解放車标拿過來，而設計車标。

車标更加精緻，起來更氣場。

而奔騰品牌，就汽平民品牌。至于豪華品牌，汽沒弄，自己麼鳥樣自己清楚，能把平民品牌線起來，就已經錯。

所以，這次汽發布會發布車子，除紅旗款超豪華轎車之，其幾款車都平民車子。

幾個玄武品牌車子價格差，雖然價格差，但汽也賺。隻過賺而已。

汽産品發布會消息，吸引很關注。

現華汽車場非常爆，但能賺錢企業卻。除汽車集團之，其汽車集團真很難賺到錢。

包括衆，現車子也賣動。

汽車集團來就打價格戰，這尼瑪誰受得啊。技術比好，形比漂亮，配置比，價格還比。

至于品牌響力，現華汽車場剛起步，個屁品牌響力啊。好老百姓甚至都沒見過車，對于們來說，麼品牌響力，隻車子就。

這個環境，國汽車品牌真玩動。

衆現都玩殘，都準備撤華場。而其品牌，到汽車品牌這架勢，連進華場都沒。

所以現華汽車場很尴尬，簡直就汽車集團獨。

其些品牌倒汽車集團作，但汽車集團條件太苛刻。特别國企作，求條件就資品牌條件樣。

這些國企裡氣，國品牌作，們覺得以這樣條件。但國汽車品牌作，們就覺得接受。

至于民營汽車企業，現華除汽車集團，民營汽車品牌啊。其實們根本玩。

次華盛集團發布會之後，很汽車公司門，些作項目也談判當。而作為第個螃蟹車企，汽現終于第螃蟹。

至于能能到，就接來場反應到底如何。