哭泣微軟英特爾:憋壞招鷹醬
燕京些型商場,今突然荔枝售賣。斤荔枝,元收購價,到燕京商場變成元斤售價,斤賺塊錢,斤賺萬,而運費隻需兩萬塊而已,斤荔枝賺萬,對于商場來說這太劃算。
按照這個運費,怕塊錢斤收購,塊錢斤售賣,斤荔枝,除運費都能賺萬塊錢呢。航空貨運途損耗幾乎沒,運輸速度也非常,對于些價格比較又耐儲果來說,用雙尾蠍航空貨運确實比較劃算。
這次貨運,由剛成順豐來負責。對于順豐來說,這方飛成本概萬千民币,兩萬民币運費,飛趟能賺民币呢。這個時代,民币購買力很。
之所以運營成本這麼,方面因為這款飛機需支付昂貴飛員資,面駕駛員資相對于空飛員資而言很。
另方面,這款飛機油耗很,同時這款無機用發動機擁個神般技術,就燃料航空油,油價格比傳統航空燃油價格,而且熱量更。
般型舶都用油發動機,更耐燒。而航空油發動機技術性非常,原時空裡,美國也到才開啟航空油發動機研發。
現,美國連這個技術概甚至都沒呢。畢竟無機這玩現才剛起步階段而已。
但雙尾蠍用發動機,就款航空油發動機,技術含量很。時間,雙尾蠍沒計劃,也沒飛國計劃,對于這款發動機,華這邊也監管很嚴,這款無機屬于禁止産品,怕雙尾蠍無機目款民用版貨運無機。
如此趟貨運任務,讓方收益。
商場賺錢,順豐賺錢,農民賺錢,盛寶航空也賺錢。盛寶航空并沒把飛機賣給順豐,而直接租給順豐。
雙方作,盛寶航空每次飛任務,按照航程收取定租賃費用。比如這次飛任務,盛寶航空兩千公裡就收取兩千塊錢,千塊錢運費,順豐拿千,盛寶拿兩千。
對于順豐來說,自己用買飛機就能這樣,也聽劃算。
對于盛寶航空來說,自己用這種方式以規模産雙尾蠍,雖然沒次性賣收益,但這個收益卻持續性啊。
而且飛機屬于盛寶航空,這更方便管理,同時也更方便搜集各種各樣數據,更方便訓練智能駕駛系統。
這次任務隻架雙尾蠍,未來任務能需次性動很架雙尾蠍執。僅僅飛燕京,還飛其方,飛各個區,适應各種各樣環境。對于盛寶航空來說,最賣無機賺錢,而用這些無機來訓練個系統,隻能達到收支平衡持續發展,盛寶航空就覺得這賺。
(請)
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就徐華盛華這邊忙活時候,國也很熱鬧。
特别美國,這段時間發些事讓很資本措及防。
其最措及防就微軟英特爾。
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