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《重生1989:締造華夏科技帝國》第526章 搭建無人機管理系統:平台比飛機更重要(第1頁)

搭建無機管理系統:平台比飛機更

“這飛機能飛公裡?”

川省,華電子科技集團試飛基群研究員圍着徐華盛帶來雙尾蠍忍研究起來。

這玩,但樣子很怪異,反正之沒見過這樣飛機。

“各位,這款飛機之所以能這麼長續航,除設計精妙之,最們最渦槳發動機。這款發動機油耗非長,采用技術。過也缺點,就這速度,這款飛機速度也僅僅隻公裡每時……”

徐華盛給介紹着雙尾蠍。

雙尾蠍航程遠秘訣就量輕,機翼面積,發動機省油。當然缺點也很顯,雙尾蠍飛速度,飛。最限,速度也僅僅隻公裡每時,最經濟巡航速度公裡每時。

這個速度超音速戰鬥機速度完全沒辦法比。但速度好處,速度,滞空時間長啊。

貨物,以滞空時,時候,無滞空時間很。當掌握制空權之後,派無機過個區域直盤旋搜索。

徐華盛番介紹,讓很啧啧稱贊。

這飛機确實很優秀,作為無機,這款無機按照未來作戰模式,用途啊。

載貨量,以讓這款無改裝潛力。以當無轟炸機,還以讓無運輸機,無偵察機,無預警機等等。

軍用領域用途,民用用途也很啊。平時當貨運飛機,還以改裝成消防飛機,還以改裝成應急通訊飛機。

比如現災難時候,某通訊設施損毀,麼這架飛機就以挂着空基站飛到指定區域,然後滞空時,讓某個通訊恢複,更方便救援。

機場研究雙尾蠍,徐華盛卻電子科技集團幾個層來到會議

“林總,這次來件很覺得們需搭建無器管理系統,用這套系統來管理無器。這套系統最用途就管理所器,既以軍用又以民用。通過這套系統,以搜集到數據,這些飛數據以來培訓ai智能作戰系統……”

會議,徐華盛把自己建議詳細來。

搭建管理系統,其實就個綜平台。就好像現飛機管理平台樣,所器都需加入這個系統,聽從這個系統管理。

加入這個系統後,數據都被個系統所。飛量,飛度,飛姿态,飛速度,飛位置等等。

同時這個系統也會良好管理飛器,讓衆器更好,甚至以自動指揮這些飛起飛落以及各種操作指令。同時也方便監管部門監管這些飛器,保護國全。

(請)

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