振傑回來對着頭車車牌拍照記錄，向司機說：“現已經超，直著開過，。”

“警官，求求們，養糊容易啊！”司機顯然自己超，拉着李亦臂，已經把涕把淚狀态。

振傑擔李亦軟，說讓自己難話，直接開斥：“誰養糊容易？超載超速危害？對全都極其負責！再配，就帶回所裡解決。”

李亦自然沒軟，隻拍拍司機肩膀，勸說配執法。

經過測量數據顯示，頭車超，這種便攜式磅誤差，毫無疑問已經達到第檔處罰标準：次性扣分，元罰款。

至于超速，還沒到罰款程度，隻繼續頭教育番。

頭車還需當場處理好超、超問題。

通忙活來，已經午點，到午飯時間。

司機倒再哭哭啼啼，就臉憂忡忡，時就長籲歎，被扣分，還沒塊，這對數來說都非常慘損失。

李亦塊對般庭來說數目，但并同，也懶得司機此時後悔應該超超，還懊惱自己太倒楣被逮，反正違法就該罰。

注到司機後面都躲避鏡頭，李亦主動說：“哥您放，會讓給打馬賽克，到時候就算電視，也到臉。”

“就好。”司機果然擔這點，隻過罰也罰完，再唯唯諾諾，還點甩臉架勢。

很正常，總能被扣分罰錢還恩戴德吧，李亦也沒往裡，答應給司機打馬賽克也沒反悔。

這段節目播，必定會網引起熱議。

屆時，會同這位司機，也會覺得振傑李亦處理方法對，更會網暴這名司機，罪至此，打馬賽克很必。

李亦當即向節目組suv，跟拍攝連忙跟，李亦向副駕駛戴着麥徐振說：“徐導，記得給打馬賽克啊，答應。”

“沒問題。”

這種交通違法為，按照規定，以用打馬賽克，方就用這種曝方式用來警。

而檔節目，打馬賽克其實也挺奇怪。

過李亦都答應來，徐振自然也會反對。

笑笑：“戴着麥，已經讓記來。”

李亦用商量語氣：“後面遇到這種況，還得給打個馬賽克，響到别活就好。”

“态度很惡劣，又或者認錯很誠懇，算算這種況？”徐振問。

“算。”

李亦果斷搖頭，态度惡劣，就等著電視吧，“其，會問問願願鏡。”

“沒問題。”

徐振答應來，又：“今午素材太好，覺得以增加點互動，得主動點。”