改革革命性質，旨克滞現象為加速國社會經濟發展創造靠而效機制作，這分。除改革，們沒其，所以們能退縮，也無處退。————米哈伊爾?戈爾巴喬夫。

暮籠罩着莫斯科，也籠罩着蘇維埃社會主義共國聯盟，而沉夜，齊華燈空樣璀璨而壯麗，照耀着這個世界超級國。

克裡姆林宮燈通，今注定個平凡夜，從莫斯科央臨醫院傳來消息，康斯坦丁?契爾科恐怕已經撐過今。現克裡姆林宮衛局專蘇聯層領導已經全部雲集到醫院特護病，等待着最消息。而務部克格勃已經封鎖附區，阿爾法特種部隊已經進入戒備狀态。

莫斯科央臨醫院，特護病區……

米哈伊爾?戈爾巴喬夫病，着躺病，面契爾科，湧動着股複雜而沉緒。面病躺着這個病夫，就目蘇聯權力最，位最，戈爾巴喬夫，随着這個世，蘇聯政壇将再度掀起場事組，而這次充将決定着這個國途命運。

戈爾巴喬夫懷疑自己能夠登第書記寶座，因為面對着蘇聯國漸衰落現實，很都着急。尤其蘇聯國稍微輕精英階層，們對于現實非常滿，所以改革派之稱戈爾巴喬夫必然會得到們鼎力支持。但——當蘇聯，猶如這位躺病康斯坦丁?契爾科，命活力已經幾乎消失殆盡，已經僵化殘喘階段。自己真力量将煥發活力，再度成為真正超級國嗎?

米哈伊爾?謝爾蓋耶維奇，您休息吧，已經守個時！甚麼況會刻向您請示！克格勃頭頭克奇科夫頭聲對戈爾巴喬夫說。

戈爾巴喬夫點點頭，站起來，門到病隔壁級休息休息。但眉頭仍然緊皺着，其實裡仍然抱希望，就改革。改革唯，隻對蘇聯經濟進規模體制改革，才能讓個國振作起來。但改革需兩個條件，進體制改革時必須來自黨強力支持，否則政令法規無法推，改革就空談。

對于這點，戈爾巴喬夫倒很羨慕方個國。國同樣社會主義國，但經曆國動亂後，改革步子竟然遠遠蘇聯面，而且，進非常順利。據蘇聯駐國使館傳回來消息，雖然國業産仍然分落後，但經濟發展很，商裡消費品已經琳琅滿目，很蘇聯買到東國都能以極廉價格買到。

國把分給個，把企業承包給集體，力發展輕業消費産業，這些真适蘇聯嗎?戈爾巴喬夫，如果蘇聯膽敢這麼，就資本主義，将遭到所未反對。因為如果這樣，就着打破很固利益，而國官僚階層很難容忍這樣況發，赫魯曉夫台例子就車之鑒。

如果争取些精英階層支持，來反對老官僚階層，就給們利益，這個過程如何避免國民損失，如何使得國錢落到這些個腰包，這都令頭疼問題啊……

第個條件倒比第個條件簡單，但實現起來卻讓戈爾巴喬夫籌莫展。就改革需錢！

沒錢，沒資，再改革也無法啟動。現蘇聯國收入，已經擠點錢來作為啟動資。向到資，除非向國借款或者削減軍費，但戈爾巴喬夫，這兩個都現實。借款——會讓蘇聯背沉經濟包袱，而歐貸款都美國響，附加苛刻政治條件，蘇聯國強派官員們會答應；而削減軍費，更能，沒軍方支持，自己這個第書記恐怕沒幾就台。

麼辦呢?戈爾巴喬夫突然起阿赫麥托夫?伊萬諾夫發回密電，庫塞?阿蔔杜拉承諾辦法讓蘇聯每增收億美元。到這裡，戈爾巴喬夫動，如果說别認為這句話還玩笑吹牛話，戈爾巴喬夫這麼認為。特公主婚禮，當到庫塞?阿蔔杜拉開着悍馬車沖進婚禮廳時，第就這個同凡響輕。

這也為甚麼後來直堅持對伊拉克友好作原因，種直覺，這個輕定會給蘇聯帶來到好處。所以當劉強驅逐部分蘇聯教官軍離開伊拉克時，戈爾巴喬夫替壓蘇聯軍方憤，否則劉将面對些自己像到況。

庫塞?阿蔔杜拉現伊拉克最統治者，而伊拉克對于旁科威特約旦着巨響力，而且還特王國女婿。如果這些國聯起來擡油價，再加叙利亞配，油價能每桶提美元以，這就給蘇聯帶來達億美元額收入。

這些戈爾巴喬夫，隻所謂億美元麼來。如果真億話，撥億給軍方改善官兵活條件，自己刻會得到蘇聯軍方效忠。而剩億以改革啟動經費，怕隻，蘇聯也會得到個良好發展機會。

如果真能作到，自己會吝惜些先進武器嗎?戈爾巴喬夫着排排逆轟炸機零件箱子些SS-彈導彈，輕輕搖搖頭：真能作到——麼台風都會送給……

米哈伊爾?謝爾蓋耶維奇——休息面陣嘈雜，克奇科夫推開門沖進來，對戈爾巴喬夫喊：康斯坦丁?烏斯季諾維奇——

戈爾巴喬夫聞言驚，随即穩定緒，平靜說：，過吧！　緩緩站起來，領帶，裡對自己說：個時代到來……

……　……

阿塞拜疆，烏爾米耶空……

架戰鬥機組成标準護衛陣型，将架-運輸機護衛當，向伊拉克方向飛。這架-劉專機，名稱叫巴比倫号。現劉專機架，架科威特埃米爾送給空客車A客機，架這架經過改裝-運輸機，還架法制超級美洲豹直機。軍方曾經給配架美制CH-作為專機，但劉謝絕，說這種直機還線更需，自己用些浪費。

過這架-由于性能落後已經被淘汰，個來自法國阿拉伯航空公司組裝架伊-客機将來到伊拉克，成為劉專機，這也劉期待已久。除這架之，還将兩架飛到伊拉克，架接受巴士拉飛機制造廠改裝，能被改裝成空預警指揮機或者其特種用途飛機，甚至能被改裝成空醫院；而另架則将交付伊拉克國航空公司，承擔對特民營航空運輸任務。

這架飛機國國産運飛機同，隻約%零件來自國，其餘都由阿拉伯航空法國業企業就産，采用相當技術部件，全性零件質量也改善。而先進電子設備導航裝置應用使得飛機技術平也進步。以說，伊-比運已經巨改進。

尤其引入法國空客客機全産規則标準，使得這種飛機全性能得到很提。雖然運營成本還比空客A美國波音-，而且部分技術還落後，但已經具備進入國際場進幹線飛機競争能力。至，伊拉克阿拉伯區，政府政策扶植，很途軍民兩用飛機。