伊紮特-易蔔拉欣将軍留方，擔任方軍團副總司令職務。這個消息并未國際引起太反響，但伊拉克國卻衆說紛纭。因為這位将軍往方時，總統閣任命擔任方武裝部隊總司令，最終擔任副職，這某種程度否着巴格達已經承認劉對方無争議統治權?猜測讓這件事仿佛成為個風向标，見證着方力量征崛起。

薩達姆總統并未對此事作過度反應，因為易蔔拉欣方任但使方指揮機關打入根釘子，而且得到實實好處。從旬起，方開始向巴格達戰區運送軍物資。

納裡耶輕武器産廠産自動步槍、輕機槍、迫擊炮步機槍子彈、炮彈以及炸藥等武器正源源斷輸往方。量軍用物資極支援巴格達方向正面戰場作戰。但這又使得另個矛盾突現來。

由于長期戰争，使得方戰争損失量運輸力量，而資造成這些力量無法得到及時補充。這樣規模運輸需，運力現象就益嚴。

由于方軍團運輸力量随時保持戰備，所以無法規模支援面向方運輸動。所以隻能通過補充原來方部隊運力來解決，但美國陸軍裝備M系列型軍用卡車價格昂貴、結構複雜，即使方軍團裝備數量也，因此劉隻能再度回到國際尋覓能夠量裝備部隊軍用卡車。

這時世界裝備最廣泛莫過于約組織裝備美制M系列型軍用卡車德國奔馳公司産NG-型載卡車，者由于美國原因而無法量裝備，後者雖然應用廣泛、性能優良但價格也菲。如何既省錢又能得到适軍用汽車呢?

劉派幾個考察組分赴法國諾汽車公司、瑞典沃爾沃汽車公司、英國型汽車業公司、美國通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司等世界幾汽車公司進考察，訂購批卡車同時考慮引進型汽車項目。

由于塞馬沃機車廠産蝰蛇步兵戰車當也遇到定技術困難，造成産能力，使得這種性能優良戰車始終無法批裝備部隊。而衆所周，型汽車産平軍用輪式車族基礎，因此劉通過引進先進卡車産技術進步來加強伊拉克方業産能力。

經過考察，綜各方面見後，劉得到結果：聯邦德國奔馳系列性能優良，們開發奔馳NG-系列卡車，奔馳汽車公司于世紀代後期開發型汽車，曆經時間，費數億馬克研制費用，代末期才投放場最車型。

該系列卡車具分先進技術準，以其車底盤車架為例，其等寬、變截面、邊梁式魚肚型結構車架，奔馳獨車架技術，采用限元優化結構設計段，減輕量、縮體積同時，提車架抗彎強度、扭轉彈性承受非對稱循環交變沖擊載荷能力，使奔馳卡車惡劣環境作能力得到幅提，尤其戰時條件後勤運輸保障方面更加顯得得應。

奔馳NG-系列對伊拉克所東區惡劣形環境着良好适應性，而其型底盤則以成為蝰蛇輪式車族發展基礎，所以以說最為适伊拉克陸軍裝備款現代化軍用型卡車。

劉經過斟酌後，打算引進這款先進卡車底盤技術。但讓沒料到，盡管自己與克勞斯-瑪菲公司作表現良好，但奔馳公司仍然傲開令難以接受條件。們求伊拉克方面購買至輛卡車以産品，再考慮對伊拉克進技術轉讓，而奔馳OM柴油機産技術NG-系列奔馳驅動橋技術還經過德國聯邦zf相關方面審批。

劉到德國傲答複後勃然變，沒到自己如此誠門，德國竟然給這麼個結果。臉淡淡完文件，将其交給秘書卡熙娜時，憤異常。

這就發達國技術限制嗎?隻讓滿條件，才能巨資得到東，這還甚麼先進技術，而僅僅種技術平比較端卡車而已。如果端技術，對方還設置障礙壁壘！劉雄資并買起這輛卡車，最覺到對方傲态度使得将來作能會面對各種各樣刁難确定性。

同樣到與克勞斯-碼菲公司達索公司作，劉開始覺到任何種形式協作，面對任何夥伴，自擁夠強技術基礎才最。劉當即告訴遠德國考察團，止與奔馳公司切談判，轉赴奧利，考察裡普通卡車公司。

劉，奧利産NG-系列卡車同等級别産品公司，雖然産品性能比奔馳系列，但惡劣形表現也并差，因為産品東方個國表現已經證這點。系列産品雖然沒奔馳麼卓越性能，但産簡便，藝簡單，非常适伊拉克國業條件，這種産品個後世國熟能詳名字————斯太爾。

奧利斯太爾汽車公司研制産斯太爾系列型車世紀代葉開始研制代型汽車。該車共個噸位級車型：兩軸車個品種、、型；軸車個品種、、型；軸車個品種型。該系列車采用當時剛剛流模塊化設計，由種同功率發動機、種變速箱、種驅動後橋、種橋、種離器、種轉向器套氣模塊組個級别數個車型。

就該車技術準來說，具世界先進平，更為該車産藝求相對簡單。以車底盤車架為例，該車采用常見槽型梁，隻車架縱梁與般型車同，隻提供種截面形狀，該截面由、兩根度後相同直梁組而成，對于同載量車型底盤，采用附加副縱梁辦法來解決。以伊拉克論軍将裝備軍用車型為例，裝層結構時，隻需附加根具定截面尺寸副縱梁。而且該車所需沖壓鍛造設備比較常見，采購選擇餘較，塞馬沃廠件已經基本具備産該型車能力。而且購買引進這種車所需費資也較。

伊拉克考察團進長達兩周詳細考察，奧利方面極為熱，斯太爾公司拿自己最熱忱，進全面介紹。伊拉克這裡待遇奔馳簡直差别樣。

奧利期間，伊拉克代表團除參觀考察斯太爾卡車車産線、發動機産線、總裝産線等以，還參觀為斯太爾提供沖壓設備機廠，以及斯太爾主用戶——奧利較個運輸公司，實聽取這些公司使用斯太爾卡車受經驗。

針對伊拉克方面對斯太爾産品解較顧慮問題，奧利方面表現也相當度，斯太爾公司主動表示願向伊拉克方面提供主車型發動機，并提供相關技術員協助伊方進樣車試驗。

盡管劉也斯太爾卡車動力性能等些方面奔馳卡車以及美國M系列着定差距，但奧利方面坦率而真誠作态度讓覺到選擇斯太爾定理。東再好，但願坦誠作，麼劉甯肯選擇産品稍差點，但以全面引進技術并自主掌握産權奧利公司。

公元，聖誕節夕，伊拉克考察團與奧利斯太爾－戴姆勒－普赫股份公司卡車分公司簽訂《型汽車引進及制造技術轉讓同》，伊拉克決定直接引進輛斯太爾型卡車，如果斯太爾卡車樣車測試應用表現良好，麼伊方将此後引進斯太爾卡車全套産技術。将由奧利斯太爾公司派協助伊拉克對塞馬沃車輛廠進改造，使其能夠産各型卡車，而必興建廠。

這份同讓奧利方面欣若狂，斯太爾公司系列總産量也過輛，而伊拉克次性就訂購輛，全産分之，而且随後而來技術轉讓零部件更筆超同。因此當報紙诙諧說：今聖誕老來自其方，而來自東，來自伊拉克方！

這筆同成功給德國以極刺激，德國NG-系列型卡車當時世界卡車領域王者，産量達輛，斯太爾公司系列倍。而且由于伊拉克研制蝰蛇裝甲車奔馳底盤着密切關系，因此德國等伊拉克門同時，自信滿滿認為伊拉克别無選擇，購買奔馳系列唯正确。

但沒到伊拉克竟然真放棄奔馳，并且購買遠遠比奔馳流産品斯太爾，還打算購買産技術産線，這讓德國震驚已。雖然伊拉克國并，對卡車需求量戰後也并，但德國這時靜來才發現個奧利斯太爾項目對們威脅。

此時德國奔馳公司總部，盛之奔馳總裁睛緊盯着兩個，個負責伊拉克項目副總，個接待部門主管。

們自己犯個錯誤嗎?們這樣個龐國際集團，難每筆都親自過問才能辦好嗎?總裁語氣仍然帶着惱。

——總裁先，伊拉克國并，業也很發達。戰争結束後，能這方面沒太需求，們如果把條件訂太，對公司利。副總面對總裁，些無奈說。

漢斯——來還沒搞清楚這項作義！總裁凝聚起來，着兩個，語長說，伊拉克買這些卡車過充當軍用卡車用。據從軍方層朋友裡得到消息，現伊拉克方軍團已經成為個東區最精銳支部隊。如果們未來戰鬥斷勝利話，麼聞電視鏡頭，所阿拉伯，将斷到随着勝利之師進斯太爾卡車。

總裁臉陰霾來，說：時這種卡車已經種車輛，而種勝利象征，種潮流，種超越車輛本偉義！阿拉伯目從此隻斯太爾款落後而醜陋車型，而們奔馳會被象垃圾樣踢個阿拉伯場！

着兩個，厲聲說：難這還夠嚴?還夠對公司利嗎?

兩個瞪，這才發現自己總裁巨差距……

…………

奔馳公司反應很，刻放架子，派個組飛赴巴士拉面見伊拉克方面層士，同時采取補救措施。為直接到伊拉克負責士，最好面見庫塞将軍，奔馳公司斯太爾項目恐怕已經動搖，但們希望能同時提供條奔馳卡車産線，讓奔馳卡車斯太爾同時進入伊拉克國，這樣占腳跟才機會憑借自己性能逐漸将斯太爾擠伊拉克場。