國句老話，叫陰如梭。時間過很，轉已。方猶如個但逐漸長強壯嬰兒，如饑似渴吸收着世間切滋養。而作為領導者，現劉方樣繁忙，讓操事實太。

位于塞馬沃瓦利德坦克修廠已經開始裝配改進坦克，從國購買沒裝配炮式坦克正批用巨型貨輪裝載而來。而随同坦克而來就劉邀請部分國科學技，們将此協助伊拉克進坦克改造作。

作為領導者，劉并讓自己軍企業摻過國。但由于伊拉克方面業程體平太差，改造過程産最問題科技部分難題，而因為隊伍素質偏而導緻量基本制造質量問題。由于德國方面技限，且這些普遍輕視伊方員，自自緒。因此這些國技術員到來将加速解決伊拉克方面困難，提德國專組效率。

為得到這個距離接觸現代方坦克技術機會，國方面精英盡，派技術員都技術政治雙過角。而且由于個代國識分子懷着報效祖國，振興華偉理，因此們作極為努力。

國彙限，們活條件比較艱苦，盡管劉番次令定提們活待遇。但伊拉克方面發放美元補貼卻基本被國專技們交給國，們依然過着清苦活。

們作精神卻極為拼命，常常以繼夜、通宵達旦學習研究各種設計解決方案。這些國距離言傳教，給伊拉克造成巨響。伊拉克問國來客，為甚麼這麼拼命，為甚麼這麼敬業?這些國回答：因為們國還很落後，作為識分子，為國強盛而努力。

說者随，但發自底；聽者，實振聾發聩。

伊拉克技術隊伍敬業精神平迅速提，塞馬沃制造廠研究常常徹夜通，瓦利德坦克改進産速度加。加劉引入方現代化管理制度，塞馬沃廠效率驚，連德國方面也驚訝已。

伊拉克塞馬沃裝甲車輛廠改裝瓦利德坦克正批批迅速進入伊拉克方軍團，極提着方軍團戰鬥力。至于技術否會流入國，德國方面并擔。畢竟坦克最核mm炮技術，國已經于從英國引進，其端技術伊拉克追究，德國方面也樂沖方。

國方面許諾輕武器炮産線也已經從國港起運，方zf設納裡耶區廠也已經竣。伊拉克将很以國幫助自産輕武器炮，這些武器自産将提方軍事潛力。

由于瓦利德坦克作順利進，國zf也對于伊拉克作充滿興趣。屠紀達等努力，超計劃得以順利開始，雙方作組已經開始對成都飛機公司伊拉克努飛機公司進考察。努巴比倫文化神話神名字，劉将其命名伊拉克第飛機制造公司。

超計劃方組長屠紀達位航空業部領導，而伊拉克方面則由劉親自挂帥，由伊麥德-阿杜裡參與會同伊拉克空軍方面員聯操作進，為保證計劃商業化運作，劉請個熟悉資本運作現代化科學産物來主管這項程。就發愁時，運美國傳媒公司為推薦位剛剛被利頓防務公司（既防務信息公司）解職總經理。

劉曾經給予自己這些潛伏美國歐洲企業些搜集才命令，把後世才名單統統交給這些公司諜報員，讓們抓機會進搜索。但後世劉都某個領域驚才絕豔物，即使代初也已經嶄頭角，而象傑克-韋爾奇這種則已經通用電氣總裁。能麼輕易被劉挖到?

但今劉到推薦這個姓名第就給傳媒公司獵頭員記功。因為這個名字————羅納德-休格。

羅納德-休格嗎?緊，但美國軍業巨頭諾斯羅普-格魯曼公司吧！名鼎鼎F-戰鬥機，F-戰鬥機，A-攻擊機飛碟般B-隐轟炸機嗎?AH-阿帕奇武裝攻擊直機F-猛禽戰鬥機達都誰産嗎?

就——諾斯羅普-格魯曼公司，美國第軍商！

而羅納德-休格則這個巨頭未來領導者掌舵，瞻遠矚，采取衆措施幫助諾-格公司克困難，取得巨發展。極為視科技力量，被稱為引領軍業攀登未來科技峰旗。

而這樣個物，今竟然落魄失作，又被劉傳媒公司發現，由讓劉歎自己好運氣。

劉刻指示，采取切段，管正面還反面，定将此時才歲休格拿。俗話說，千軍易得，将難求，休格到來将極促進超項目伊拉克航空業建設發展。

放休格問題說，進入份，超戰鬥機發展已經全面鋪開。巴士拉成都，兩個設計組開始全力進入程設計開發階段。此時由戴維-帕斯卡提供渦輪噴氣發動機（渦噴與渦扇區别，書友‘梆梆樘’已經精辟解釋過，FR此表示謝！簡單說，渦扇就渦噴面加個風扇，以挽回部分散失能量，提發動機效率。所以渦扇比渦噴更複雜，更先進）也經過伊拉克方面嚴格測試，成功定型。戴維-帕斯卡告訴劉，這款發動機美國軍方代号PW但劉歡自己發動機還個普惠公司代号，于給個WP名字。

WP——呵呵，昆侖發動機現時見到自己兄弟，會甚麼表?劉樂，簽單子，開始讓戴維-帕斯卡操作，美國購買設備，引進技術，準備伊拉克建WP産線。

由于WP現，劉決定再引進國産殲-戰鬥機WP型發動機，而直接用WP來代替者。伊拉克空軍米格-飛機也将用WP代替原來老式蘇制發動機。

同時劉派到法國VI公司接幾名優秀達控系統設計師到伊拉克來，與國方面專起研究超飛機使用達系統電子設備。經過讨論，雙方初步決定選用美國ANAPG-或者英國藍狐截擊達作為超主達系統。者性價比，性能好而後者性能穩定，價格還便宜些。法國RDMRDY系列則因為昂價格而喪失競争力。

超機設計也開始展開，伊拉克方面按照劉，提雙角翼代替角翼法，并建議采用肋部進氣改善飛機性能。這些方案讓以屠紀達等為首方專驚，們沒到航空業平落後伊拉克竟然能提如此先進膽法。

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屠紀達着伊拉克方面提完而翔實方案，由到自己作夥伴！

殲-也就米格-戰鬥機采用後掠角翼布局，改成雙角翼對當時國科技力量來說謂項革命性作。

後掠角翼改雙角翼，即原來飛機機翼側增加塊，使機翼緣具備段段兩個同後掠角。這樣以增機翼面積，減展弦比，最直接好處就減誘導阻力，增飛機阻比，從而改善速盤旋能力并效增加航程。

殲-飛機盤旋空戰能力代機屬于遊，但面對代機則絕對被動挨打之勢。屠紀達當然這點，但更如果伊拉克方案實現，配式發動機，這架超飛機性能殲将翻覆變化。

飛機機翼改成雙角翼好處很，除盤旋性能改進航程增之，還以加裝後緣機動襟翼，這樣提機機動性。由于操縱面增加，提飛機機動靈活度，但适用于空速攔截任務，由于空、速性能也獲得改善，亦執對支援任務，飛機任務彈性增加。

而雙角翼導緻機翼面積增，機翼單位面積載荷将減，飛機就以挂載更武器。殲-飛機原來使用飛阻力純角機翼，機翼面積狹，又主起落架限制，根本沒太空間放武器挂架，飛機挂兩枚距空對空導彈就直接飛動。但改雙角翼後，機翼面積增，機翼加長，力增加以改善這點。

屠紀達也，為甚麼這樣投資，但改進殲後性能顯著提方法們到呢?國科技雖然并發達，但卻比伊拉克先進，研究米格-飛機又很經驗，這次竟然對方提這麼個優秀改進方案。由頗幾分沮喪，而樣，其方專也收起輕視之，開始兢兢業業作。

後來屠紀達就這個問題問劉，問否伊拉克方面請美國或法國設計員參與超設計計劃，劉哈哈笑，說：沒！其實這個改進計劃還參考們設計得來！這句話讓屠紀達疑惑萬分，追問之，劉卻含糊其詞，活也說，考慮到能機密，因此屠紀達隻能作罷。

其實劉叫慚愧，自己剽竊方設計：代初國殲III型飛機役後，部隊對其笨非常滿。因為設計缺陷，殲III型飛機必須飛機尾部帶個兩百公斤鉛塊配，飛機才能順利起飛，這讓很飛員非常惱。

業學伯楠教授被學問到為甚麼殲-Ⅲ定帶個笨鉛塊後，就開始研究如何取消這配。後來提個方案以殲-M為藍本，通過雙角機翼設計進步增強機動性，這就後來殲E型飛機，性能比M型提約%。