寒暄會兒後，衆随即開始向機場進發。雖然辦公樓就機場旁邊，但吳浩們還分鐘擺渡車才到現場。

這次實機試飛測試并對開放，所以現場除吳浩們以，再就試飛些技術員。

吳浩并沒衆往測控，而獨自個來到試飛場機坪。

這裡，終于見到剛才沒見到鄭程偉副總設計師。

見到吳浩過來，正忙碌鄭程偉随即握：“吳總，來。”

吳浩點點頭笑：“鄭總，這段時間辛苦，現準備麼樣。”

鄭程偉擺擺：“沒麼辛苦，們已經将框架搭好，們隻往裡面添加容罷。

之們已經完成提連串測試環節，比如電腦模拟，機對話，甚至們也空試飛平台進測試，這套系統『性』能都表現優異。

這次實機試飛測試呢，主将咱們這套智能語音輔助系統裝備到戰機面，然後戰機飛階段測試其相關功能，并檢驗套系統運靠『性』。

尤其戰機速機動時候，瞬間所産數據比較。如何正确識别讀取這些數據，并進篩選，優先播報數據，這們這次着測試容。”

聽到鄭程偉介紹，吳浩點點頭。這個測試容确比較嚴格。戰機速機動時候，速度比較，瞬間将會産量動态數據。

這就求系統必須從這些數據挑選用數據，并進先後排列，優先播報處理數據信息。

而戰機飛時候，速機動往往現戰機處于危險狀态之。比如超空飛，角度翻滾，或者與戰機進糾纏躲避危險超機動面。

因此，對于飛後戰機來說，這個關頭每分每秒都關乎戰機飛員。所以就求系統反應速度必須盡能迅速，而且還準确靠，這無疑對套系統『性』能着苛刻求。

“響系統『性』能因素很，除系統本優化程度，而且還與戰機本件關。比如搭載系統處理器『性』能，還接受這些數據各傳器『性』能關。”吳浩開說。

聞言，鄭程偉笑着說：“說這些們也考慮到，所以這次們選擇咱們國産戰機『性』能最為衆殲_當們試飛平台。

這款戰機裝備着全國産綜控系統、數字式電傳『操』縱系統，以說目國戰機信息化程度僅次于殲_戰機。

殲_們過來，所以就隻能用這架殲_代替。為申請這架戰機啊，們功夫。

當然，為将咱們這套系統裝備，們也費力氣。裝各類傳器相關件設備就達到公斤。

戰機面量随便增加，比僅僅會響氣動形，而且還能會響飛機機飛平衡。尤其這種輕型戰機面，而且還處于座艙部分顯得更加敏。

為此，得專門請相關飛機設計員進指導，這才完成相關改造作。”

雖然到底裝備麼傳器，居然達到公斤量，從鄭程偉語氣來，們肯定費番功夫。

這個時候隻見穿着藍『』飛，套着件軍綠『』抗載荷，裡提着『』頭盔兩名試飛員過來。