“從分類講，隻以相對長時間運臨空間度，包括以箭助推作為初段動力全滑翔式超音速飛器，甚至航飛機，都算跨氣層飛器種。”

聽到這裡，周平建總算松氣。

來時間，傳統箭+宇宙飛組功能還唯，至于被面這位神奇常院士鼓搗來某種東突然取代掉。

實際，對于來說，臨空間相關研究也算完全陌。

華第次籌劃載航程時候，就提過更加複雜，但運載能力任務靈活性也更強航飛機方案。

後來之所以被錢老否定，除成本确實離譜以，技術層面個因素就航飛機相比宇宙飛需更長時間運-k這個度範圍，甚至還需這個過程保定機動性，而當時華，或者說個類對于臨空間解都相當限。

“所以常院士您準備以這裡作為科研基，進系列縮比鄰空間飛試驗？”

“初步法這樣。”

常浩回答：

“應該，錢老就已經提，遠程滑式飛器最佳飛度約公裡，并且根據努森數将流動劃分為連續流、滑移流、過渡流自由分子流。”

“而臨空間空稀環境，超聲速飛器來流分子平均自由程顯着增，對于研究飛器體氣動特性宏觀參考尺度來說，飛器繞流已經滿過渡流标準，因此物面速度滑移、溫度躍以及努森層形成使得傳統連續流計算方法對飛器氣動特性預測完全失準……”

錢學森老先專着論文，像周平建這代航空航員幾乎能沒過。

雖然時隔已久，但後者還能回憶起其細節：

“記得……錢老提努森數隻個概定性劃分，臨空間滑移過渡流飛器繞流這些系統基本都具尺度流動特征，往往局部稀效應，能簡單定義為完全連續流或過渡流動？”

對方能這麼就起其點，确實些乎常浩預料。

“沒錯……所以準備錢老基礎更進步。”

臉鄭回答。

周平建面震驚，隻張張嘴，卻沒說話。

陣暫沉默過後，還常浩自己接着繼續：

“當努森數趨于時，氣體以直接假設為連續介質，從而像氣層樣直接采用n-s方程進求解，而如果努森數于，麼分子間相互碰撞以忽略計，僅需考慮分子與物面相互碰撞，這都相對比較容易解決部分……”

“但努森數處到這個區間時候，就隻能通過數值或解析求解玻爾茲曼方程來解決問題……”

“并且……這也解決稀氣體流動問題最為統旳途徑！”