華這邊如此動靜，肯定能完全藏。

而且實際，常浩從開始也沒打算藏——

國際空間站遇險之遮遮掩掩，國際空間站遇險之後還遮遮掩掩，國際空間站遇險嗎？

所以，僅能藏，還點動靜來。

并且另方面，雖然剛剛過這段時間又超試射又結婚事，但也還沒忘，加坡航展馬就旬開幕。

從末開始，已經察覺到自己被tu給賣羅羅就已經鎬發集團進接觸。

話，雙方将會趁着航展渦扇全尺寸模型公開展契機正式啟動作談判。

如果擱往常，這也個以吸引全世界球事。

但現，絕部分媒體，乃至航空航從業者注力都已經被吸引到拯救國際空間站這件事。

也能給兩邊，尤其羅羅方面減部分壓力。

算舉兩得。

因此，常浩華航局無推波助瀾之，相關消息很就傳遍幾乎全世界……

……

後。

法國，巴黎。

歐洲航局局長讓·雅克·爾丹。

政策發展顧問伯納德·坎德爾此時正潇灑發，邊吞雲吐霧品嘗着支産自丹麥名貴茄，邊把份報告交給旁邊爾丹：

“受到幾次事故，還nasa方面最表态響，僅僅過時間，們恒公司股價就已經漲超過，值直接突破億歐元關，而且漲幅完全沒放緩迹象。”

億歐元，對于些企業來說當然值提。

甚至次微股波動所造成響都能于這個數字。

但恒公司作為到半，且長期以來都并被好企業，能達到這個成績，絕對已經超過絕數投資預期。

因此當說到這裡時，坎德爾也由得個“切盡掌握”笑容，然後繼續：

“即便按照保守估計，到這個底，公司值也能達到約-億歐元平，而局長先股份也會……”

就馬就說個堪稱驚最終數字時，剛才直悶頭語爾丹卻如同被踩尾巴貓樣，猛擡打斷者。

恒公司成發展歐空局政策層面提供支持。

因此爾丹也當回史密斯專員，通過自己女婿拿到部分股權。

但平而論，最開始這麼隻于老歐洲慣例，并沒真正過能因此而獲得收益。

結果到功夫，坎德爾就給帶來個巨驚。

某種程度，甚至以說驚吓。

根本用翻開份報告，也用聽對方給具體額。