“為實現發動機作過程改變循環參數，變循環發動機本就需裝後涵引射器調壓渦輪導向器等環特征構件，用于抵消因循環參數變化導緻涵流量變化對混器截面靜壓平衡造成響……”

“當然，這些部件本設計，還如何與發動機主體結構相結，展開來說得好幾個學科……但簡單總結起來，就當發動機作雙涵模式時，适當增後涵引射器開度，保證涵引射器開度條件涵壓力需求；當模式選擇閥完全打開，後涵引射器開度适當增，從而減背壓對風扇響。”

“此，如變循環發動機加力燃燒投入作，麼後涵引射器也應當适當增加開度，保證加力涵氣流速度滿加力點穩焰正常需求……”

“而非常巧，由于材料結構限制飛員理限制，當們需較推力矢量幅度時，飛機會處相對較速度，對應較涵比渦扇發動機構型，并且概率正使用加力燃燒，而此時引射器開度最，剛好以滿次流流量需求……”

“……”

孫琮對于變循環發動機具體技術線算熟悉，但好常浩也沒過着墨于這個部分。

而基本原理部分，總歸沒麼難以理解。

“所以們這個半無尾方案……需等到第代發動機來，再同步進測試？”

确實相信常浩能力，如今第代戰鬥機及其配套動力方案剛剛确定，就已經把餅畫到第代……

裝備代、研制代、預研代，之落後時候辦法，分别對應、、代主戰裝備。

但現瞅着已經趕國際先進平，難還能繼續這麼搞？

常浩很對方神遊移定：

“說代半發動機也好，第代發動機也罷……總之，現渦扇底子已經打好，渦扇g研發基本屬于按部就班，隻需等目還欠缺來項關鍵技術到位，其實都未必需來親自負責抓總。”

“而且，也别把變循環技術麼難以逾越，京航學、華科學院、當然還們航空動力集團，都對後涵引射器流動燃燒特征，還作動機構結構強度優化等關鍵技術展開初步研究，另些給建委李主任提交份項關鍵技術清單，其後項就跟更代航空發動機關……”

當直接點“更代發動機”這個說法時，孫琮臉表終于現絲波動——

自己這個半無尾方案用變循環發動機，相當于步到位，直接研發第代戰鬥機？

更進步，現無論美國俄羅斯還歐洲，都還沒任何關于第代，或者代半戰鬥機動靜。

而如果這個型号真能落，怕隻作為技術驗證機落……

似乎都着，華第次掌握最先進戰鬥機定義權！

到這裡，原本還點糾結孫琮咬閉。

“幹！”