常浩稍微暫概秒，讓衆領導稍微對ppt形個概。

接着便湊到話筒旁邊：

“第類傳統乘波體，也從氣動性能角度反向設計理論最優化概形，具備所方案最好阻特性，得益于錢院士等輩瞻遠矚，國這構型方面積累相當豐富研究成果。”

“但乘波體容積很，且受制于特殊形，部空間使用效率也偏，考慮任務載荷況，幾乎隻能考慮部使用箭，或彈導彈作為推進系統，賦予其較彈度初速度之後進滑翔，而對于使用空氣作為氧化劑動力來說，難以克缺陷。”

“就武器應用而言，這類構型由于體積必定較，幾乎隻能由發射車、發射井或彈導彈核潛艇攜帶，發射時目标特征難以隐藏，且較射程界，因此更适執遠程戰略打擊……”

座都自己，常浩也就用些虛，直接搬戰略威懾用途。

過，這部分容，仍然算比較常規。

正如自己剛才所說，國對于傳統乘波體研究相對成熟，因此之力學所航科集團彙報當，自然也提到過相關容。

隻未必這麼赤裸裸而已。

過，常浩翻頁之最後句話，還說到衆坎：

“例如，如果給東風型導彈換裝傳統乘波體形滑翔彈頭，麼就能成為完義洲際彈導彈，并覆蓋美區絕部分害位置……”

幾位首長更直接冒精。

作為閱兵之才進過試射國之器，東風位确實些尴尬。

射程隻勉強摸到洲際導彈标準邊緣，導緻實戰價值限說，還直接給别漏底，導緻威懾價值也打折扣。

增程之後東風a雖然接開發尾聲，但也很難說就能羊補牢。

搞得裝備東風基礎型炮xx旅相當尴尬。

航科集團甚至考慮過學習隔壁俄國經驗，把東風當成運載箭給打。

雖然也确實個辦法，但麼說都點惜。

而且還很恥辱。

但能通過更換戰鬥部方式使其“起回”，就完全另回事。

反而給假敵展示方超容錯率。

着面聽衆反應，常浩清楚，自己寫份報告目，恐怕已經成功半。

但現還興時候，因此定定神，繼續說：

“第類，傳統翼組體模式。”

“組體氣動布局擁傳統義機，因此部空間使用效率很，氣動設計技術具傳統設計基礎經驗，但其設計必須完全維義進，其激波系非常複雜，研發制造成本很，當錢院士否決國航飛機計劃，也正于此原因……”

“第類力體氣動布局，其特性與翼組體類似，但形完全兼容使用空氣作為氧化劑動力，必須使用運載箭發射……”