軍用産品線？

型号能說，但參數以提供。

這個離譜況，直接把任炳達給會。

實際，作為鎬發集團程師，對於sea況並算特別解，也能這種關鍵抉擇面替別決定。

但考慮到這會兒還別羅羅辦公裡，也好表現過於費解，隻好擺副「切盡掌握當」姿態：

「從技術講，隻能提供相關參數，們就以提供定制永磁式發電系統，並且，因為已經sea面證套技術靠性，因此……如果們願話，甚至以考慮裝機械備份，進步量零部件數量。」

聽到這個回答，對面羅羅幾乎同時面。

其，帕諾斯·沃森更直接就把就準備好份文件拿裡：

「這份事故調查報告……」

但施法搖很就被任炳達給打斷：

「但如果沒具體型号信息，方也很難估計這作未來潛力……」

很確，就擔們英國從故紙堆裡翻來個根本沒用玩，象征性造個幾台幾台就把們給打發。

對於羅羅這樣百老廠來說，這種擔非常必。

畢竟根本全世界古或者古時期飛機還需們提供售後。

沃森聞言先愣，緊接著遠處羅傑·埃諾對視，也很猜到任炳達擔憂：

「關於這點，們以保證，該型号初期訂貨量會於台，全涯産量會於台，另，除每台體部分以，還會根據産量向貴方支付方案本費用。」

這個條件，算相當錯。

甚至好讓任炳達點太敢相信。

畢竟，永磁發電設備核，也就非接觸磁性軸承，其實英國自己産。

而對方這個神神秘秘樣子，恐怕比遄達更加敏型号，太能讓個系統華造來再。

間必然轉洗輪。

或者幹脆英國産，華隻提供部分零部件。

總之，體層面利潤免打些折扣。

主收益恐怕還方案費用面。

現對方主動提設計搞錘子買賣，而按貨量計費，以-台預期産量來說，無疑對華利方案。

般況，這都需供應商，尤其方案供應商經過談判才能爭取到。

當然，再好條件，任炳達也能當場拍闆，隻好說套場面漂亮話以後，表示此事自己權限範圍以內，需交給國內級決定。

羅羅也完）