然而事與願違，激進設計帶來更技術風險。

也傳能修改燃燒設計，渦輪溫度傳聞。

僅期受到響，性能也難免所。

這對于首批用戶評價來說相當命。

為此，a項目首席運營官查理斯·查姆皮因已經憂忡忡很長時間。

而兩個發動機供應商，更将作為點突破對象。

比如今，就需接待批羅爾斯·羅伊斯訪客。

名義希望能參觀位于圖盧茲總裝車間，但實際，查姆皮因用腳指頭都，這肯定例公關操作……

當然，對方畢竟空客核供應商之，作為首席運營官，怕着頭皮也還得接待。

……

過，當滿腦子憤懑查姆皮因到來者時，卻由得愣。

帶隊，認識。

而且過還接觸過很次。

蒂姆·波迪。

遄達技術團隊副主管。

過，已經連續熬好幾夜查姆皮因腦子還點沒轉過彎來。

到老熟之後，第反應竟然——

麼被調到公關部門？

當然，波迪途命運沒麼關系。

但像項目副主管這種核崗位突然發變動，卻很能着個項目現巨問題。

這a完全無法接受。

于，波迪來，查姆皮因熱打過輪招呼之後，就聽到對方湊到自己邊，用種偷偷摸摸語氣聲問：

“提米，發麼變故麼？”

“麼遄達研發團隊裡面？”

輪素質連，直接把正處興頭波迪給懵。

連握着都忘抽回來。

愣好會之後，才些摸着頭腦反問：

“麼時候研發團隊裡面？”