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實際,剛才完資料之後,埃諾教授對於sea這個型号疑惑僅沒減,反而還增加。
如果個般宣傳品,概率會以為,裡面內容完全懂技術宣傳員瞎編。
這種況航空展面並見。
但份東內容,完全技術冊風格格式,絕對能寫來。
虛假宣傳能性也很。
概率斯奈克瑪真面用某些特別技術,導緻發動機部分性能傳統來非常奇怪。
這也為麼急著讓諾裡斯訂票,以及推掉今午電話會議——
因為排除時間,現距離個歐洲公務航空展開幕已經隻剩兩。
需趕緊理自己,以便到達航展之後能通過旁敲側擊來速獲取用信息。
……
必須得說,諾裡斯辦事效率很。
僅隻用個午就排好往內瓦全部程,甚至還把原計劃組擴展成個代表團。
包括之提到過莉雅·拉普華茲博士,以及遄達系列發動機設計團隊項目副主管蒂姆·波迪內,總共超過。
這個規模,說起來就點離譜。
,羅爾斯·羅伊斯英國本部甚至都沒公務機相關業務。
於埃諾教授很識到況對,當即拒絕其餘眾起進入展會現場。
果然,正如所擔樣。
當這麼波以「參觀者」份到達內瓦航空展展區時,數。
番簡單寒暄之後,埃諾便再掩飾自己來:
「維斯塔博士,劉博士,之無當到們投放sea發動機宣傳材料,對這個型号性能很興趣……」
說著晃晃冊子。
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