精确制導……導歪

得益于飛翼布局阻比以及對橫風敏性，b起飛過程相對平穩且迅速，過旦離開面之後，空并能算架容易操縱飛機。

尤其因為沒垂尾，b隻能通過控制最側兩對控制面開叉産偏航力矩，偏航軸操縱效率穩定性都非常糟糕。

因此，個爬過程，兩名飛員都全神貫注進着屬于自己操縱任務，除必令以，再無其交流。

直到堪薩斯州精神号進入到巡航度，斯坦森才稍稍松氣，并向放駕駛艙側份任務簡報。

“準将，們具體任務……”

旁邊馬洛特沒說話，仍然聚精會神盯着方，隻緊握操縱杆，隻用另隻把文件交給副駕駛位置斯坦森。

實際，雖然空軍準将，乃至更軍銜空軍指揮官理論仍然會保留飛資質座機，但平時訓練飛時數已經遠遠如尉級飛骨幹。

今定來擔任機長，完全因為軍銜太飛員無權接觸到夠涉密信息而已。

随着令達，斯坦森撥動邊面闆撥杆開關，機腹扇巨彈倉門随之開啟。

正夜空悄無聲息接目标枚航彈突然開始接收到gps标，判定們已經偏離“正确”飛徑。

“打開彈倉。”

個架f就這個過程被防空導彈擊落。

個時後。

畢竟bf這種戰術飛機，這種剛剛役兩、總計隻架寶貝疙瘩個麼差池，怕對于财氣粗美軍來說也巨損失。

“能到面況麼？”

亞得裡亞空。

尤其戰略轟炸機部隊更如此。

更用說如果戰損話，連續損失隐飛機對于軍隊好容易才建起來威懾力來說也巨打擊。

與此同時。

按照飛計劃，們将約兩分鐘之後進個°轉彎并踏返航之旅。