完全屬于華代機

丁恒這個些突如其來提議，讓常浩腦子時間點懵。

如果單從這件事說話，以科技委（現已經改組成科技部）炬集團份來面組織個認證體系，确實相對比較穩妥辦法。

雖然如今幾乎每個機械制造業從業士都對炬集團跟裝備業司，或者說國防科委之間關系肚，但至政體系，者之間完全獨。

這樣既以保證科委能對質量檢測品牌認證況必控制力，又以讓這套系統軍彩相對淡些，減進入國際場之後給客戶帶來顧慮。

過，對于常浩本，或者說炬集團來說，這反倒以算個負擔。

“雖然老宋已經退線，但科技響力還，通過運作……”

如果段落錯誤請您稍後用主流浏覽器訪問（chro，safari，ed）

“們目，隻避開這個認證體系涉軍屬性而已，完全以方方說，就以華科學院，或者國科技部作為認證主體，借助國背書政力量，推動産品質量規範提。”

索片刻之後，常浩開：

常浩跟就等機坪宋聞聰楊韋握握：

“這回過來，給伱們帶見面禮！”

按照常浩法，推動更規格質量認證，首先應該嚴苛、更頻繁檢測過程，從而提被認證産品品牌價值，讓們能夠承受更溢價，再把這個過程增加成本給賺回來。

“寓，通過認證品牌應該像炬樣，成為咱們國其企業産品方向榜樣！正好也能跟當國科委炬計劃對應，科技部邊應該也會拒絕。”

就按照《關于進步加強産品質量作若幹問題決定》所産國免檢産品。

蘭志聲音從常浩後響起：

沒錯，雖然者已經以随入科委主任辦公，甚至常參與科委領導班子會議，但并科委。

“還，雖然常總炬集團直接參與其，但覺得，作為目咱們國最具國際名度科技企業之，咱們還得借用名頭。”

科委系統之，除常浩其，丁恒信過。

背鍋話，倒也未嘗能接受。

黃田壩機場屬于廠試飛機場，性質類似廠陵機場，所以，倒也省蓉飛這邊再派接機麻煩。

“就這麼定，等會就聯系科技部邊！”

按照最這段時間全世界痛打落狗發展趨勢，恐怕用長時間，本企業這波自取滅，就被寫進全世界商學院管理學院教科書裡面……

常浩好幾次張張嘴，但實該說點麼。

屬于非常誇張比例。

被領導這樣無條件信任，屬于每個打夢寐以求事。