采購供應鍊總監德魯斯·瓜裡諾正跟副起，處理着令焦頭爛額系列供應商名單。

然而，到華方面提交過來證據之後，馬識到，“嫌疑”這個詞還太委婉。

“總監，按照陵菲亞特資公司邊報告況來，們從開始就已經商用車領域用華國産兩個品牌軸承，替代nsk集團型号。”

利，都靈。

如果nsk集團利企業話，恐怕管事就已經被黨給。

但按照原本計劃，更換代批歐洲版全球版車型，就都鋪開使用。

剛開始時候，瓜裡諾其實太相信。

雖然到目為止，nsk品牌軸承仍然隻裝非歐洲版車型，而菲亞特歐洲以場本就太，所以倒還沒造成麼挽回響。

菲亞特集團總部。

個之，集團突然從自己華作夥伴陵汽車公司裡接到條報，表示作為供應商之nsk集團質檢數據造假嫌疑。

由于從華邊進貨價夠，即便這樣，仍然能相當誇張利潤空間。

當然，如此緊關頭，們也敢過于嚣張頂風作案，聲響來次産品換代。

“從最這半反饋數據來，還沒發現麼問題，各項數據都符求。”

“而且，們會對每批次貨都進抽樣，再随機交給同第方機構檢測。”

顯然，最後這句話針對性，很強。

始終緊鎖着眉頭瓜裡諾沒馬回應，而接過文件夾，頭飛速浏覽着報告容。

“半……怕還點吧？”

些猶豫：

“萬再麼問題，咱們車型換代，恐怕就真擱置……”

商用車使用環境普遍會比乘用車更加惡劣，但即便如此，區區幾個時間還能算作經過場檢驗。

現瓜裡諾，已經點朝被蛇咬怕井繩。

“兩，ntn邊也給們發來們供貨單，考慮們都本企業，過渡起來也比較……”