正常況，單純引進條總裝線沒必搞這種結構測試。

比如印度，蘇ki靜力測試就俄羅斯完成。

至沒必這麼搞。

比如殲靜力測試準備搞殲教時候完成。

因為這種測試最後步驟都破壞架甚至架完飛機，對于嚴缺即戰力華空軍來說都非常寶貴作戰資源。

世，殲靜力驗證機進入世紀之後才開始投入使用。

而現，動作顯然很。

“根據們定‘邊産，邊改進’子，批架飛機除翼尖挂架以，之們進蘇sk飛機沒任何區别，”

何旁邊解釋：

“從第批到第批架單座機，以及第批架雙座機，就會開始采用剛剛姚說，級之後機體，以及性能稍好些，最主對對模式n達，獲得限對對打擊能力。”

“相當于共青邊原廠蘇s蘇？”

常浩回過頭确認。

基礎型号蘇除箭彈鐵炸彈以并沒任何對攻擊能力，其實完全浪費側衛這個機體帶來巨載彈量。

殲确實用途能力，但闆還嚴限制發揮。

而如果能提幾獲得種真正義用途戰機，對于空軍戰鬥力級以及戰法轉型來說，都将會個巨利好。

當然，代價殲轟數量肯定就需麼。

過也好事，鎬京邊本來就專攻型飛機，産線拿來造戰鬥轟炸機太浪費。

“對，這批總共架飛機，也咱們使用俄方零組件産全部數量，後面就會逐漸采用串裝件産，逐步過渡到除動力系統以完全國産。”