“所以……”

這張圖，劉永全還懂：

“所以吹風比（卻氣流動量）越，主流越難以壓制卻射流，卻氣會越離開固壁表面，導緻對遊卻效果越差？”

常浩點點頭，說愧原來時間線真正把渦扇帶入成熟，盡管目除發型比較佬之總體還略顯經驗，但基本功确實以，隻幾便很抓關鍵結論：

“沒錯，所以如果綜考慮個發動機氣熱耦效應，就會發現如果提卻氣用量，麼越往後，卻效果提越顯，很就會觸碰到個限，而且因為氣流損失太，還會響到發動機本性能，甚至作穩定性。”

“這點，程體考量，而隻研究對葉片氣膜卻效果話，能發現，推測，這應該也美國邊目正彎原因之。”

自己判斷被常浩肯定之後，劉永全幾乎識到最直接辦法：

“如果們擴氣膜孔孔徑，就以卻氣用量變況氣流流速，改善……”

但很就自己否定掉：

“對，單純增加氣膜孔孔徑會導緻壓力損失變，得償失……”

“常總，如果把卻孔從圓柱形改成錐形，進面積，面積，就以改善氣流對葉片表面覆蓋性？”

這子，常浩确實對些刮目相。

異形孔卻效果好于圓孔，這擱後任何個相關專業本科都會事，但放，個華對這方面研究還處片空。

世直到概以後，羅爾斯·羅伊斯公司到贊助個跟主動卻關研究課題，才讓華這邊識到這點。

程東，時候就像層戶紙，捅破，也就麼回事，但沒引導，戶，就得時間。

而劉永全至很時間裡，就摸索到正确方向。