得說，孫惠當時蓉絕對用。

連這種細節都能夠記。

“沒錯，這個就成體法，也叫錐導法，也設計dsi進氣最傳統方法基本原理，相對比較直觀易懂，而且設計過程計算量也些，所以今初時候，被第個納入考慮方法。”

常浩點點頭，過随即語氣轉說：

“但最剛好設計來種計算效率遠于傳統軟件全數值計算具，這樣對于計算量限制就變得很，所以又成體法基礎，開發第種方法，密切錐法。”

“第……第種方法？”

孫惠覺自己腦子此時點太夠用。

設計dsi進氣本來就項難度頗事，即便美國，目也隻架f改進技術驗證機裝相對簡單期版本。

而計劃第種使用dsi進氣量産型号jsf聯攻擊戰鬥機目才剛剛開始選型。

總之也還處設計摸索階段。

結果到這，已經總結來套完方法論說，竟然還包括兩種解法？

簡直沒理……

“沒錯，第種，相比于成體法更加精确，因為這種方法需預先假定個幾何體，而直接給描述乘波體激波形狀曲線，把這段曲線分割成無數個細圓弧，每段圓弧以認為激波曲線部分，而産該段激波圓錐就密切錐，過密切錐軸線并且圓弧正交平面叫密切面……”

“……”

“激波曲線每段圓弧求得對應密切錐，最後通過定義緣曲線追蹤獲得系列流線，組起來之後便構成dsi進氣凸包表面。”

“這種設計方式更加靈活，以滿各種流量、各種進氣幾何形狀求，也就以通過調同激波曲線适應任何發動機，而無需讓發動機遷就進氣，最終産品性能自然也會更好。”

講到這裡，常浩回過頭，到兩雙淳樸睛。

顯然，剛剛維躍性似乎點。

數學理論功底般程員确實很難時間完全接受其原理。

“們來用兩種方法分别算遍好。”

準備用最簡單方式來演示：

“們先假定進激波形狀次曲線z=-ax+b（a）。”

常浩直接紙寫個次函數。

“呃……常主任，激波形狀竟然這麼簡……”

趁着常浩頭寫字功夫，林同鑫本來問句為麼激波曲線會這樣簡單形式。

但話才說到半就戛然而止。