正好又趕伊留申集團契卡洛夫廠共同邀請華方面派代表團訪問。

空軍方面自然也就活泛起來。

這才懷國莫帶隊這次程。

發之，科委召開規模部會議，丁恒把這些事羅列總結。

本給提自信。

但表格剛屏幕展示來，就發現亮點。

似乎這些事背後都隐約飄過同個名字……

或直接或間接，常浩都其發揮相當作用。

對此，丁恒風趣評價：

“來們這位同志，還能算得空軍财神爺呐……”

開始時候，懷國莫這次到塔幹，甚至都把這位“财神爺”給起帶。

後者之次對歐談判表現奇妙以及局觀讓相當難忘。

隻惜問過之後才對方正幫電科集團處理個難度課題，暫時無法脫。

權衡再之後，還認為讓常浩解決技術問題更加。

畢竟面提到過幾次，後者也都通過技術段破局。

……

暫神遊之後，懷國莫注力回到廠裡面着兩排飛機。

剛剛直沒麼開過庫切羅夫終于到最面：

“們廠裡現總共架已經基本完，隻剩些備作需伊爾加油機，就離們最遠兩架。”

順着廠長指向，懷國莫到位于隊列末端，機還噴塗着cp字樣兩架飛機。

旁邊洛茲科張張嘴，似乎說點麼，但最後還沒聲。

契卡洛夫廠雖然沒從頭開始制造飛機能力，但把這些半成品機體完還沒問題。

從法律層面，當然以讨論這些留契卡洛夫廠裡面飛機到底比例屬于伊留申集團。

但這沒義。