預警機搭配

“之聽梁程師講，末時候，常同志負責過改進運j運f兩個型号飛機防除冰設計？”

周圍其來，王曉模似乎突然把話題調轉到個完全相幹方向。

但對于常浩來說，幾乎能猜到對方麼。

既然兩條腿，就必定同步搞個完全自主型号。

調動量力物力單給圓環程同步配套研制确實複作之嫌，即便科委給王曉模提供支持，也很難原項目框架獲得更資支持。

但換個名義，說伊爾平台型預警機成本太，而且飛機還沒辦法國産，所以産數量必定限，現依托現技術設計種性價比型預警機以鋪開裝備，總沒話說吧？

這個頭，性價比這個字對于軍隊來說種異乎尋常魔力。

“，過老運平台防除冰設計缺陷，溫濕度條件，飛過程很容易結冰，旦再打開襟翼，就能導緻洗氣流對平尾産幹擾，導緻瞬間掉度發事故……”

常浩用兩隻半空簡單比劃，過顯然幾位并沒學過飛機設計電子程師難以馬理解其具體原理。

過至結論聽懂——

現經過改進之後運比之全性提很。

“之梁紹修同志交流時候，告訴說，即便裝達模組之後，運j還能夠保證夠操縱性，常同志能否估計來，運這個平台穩定性，尤其航向穩定性……呃，冗餘度概？”

王曉模問題涉及到個電術語。

當然，常浩能夠理解問飛機最能夠承受破壞氣動設計形修改。

但隔如隔，航空領域确實沒個指标能量化這個概。

因此也直接詢問：

“您運平台基礎改造預警機？”

“沒錯。”