直到車隊到達目，維已經完全迪化懷國莫才結束自己頭腦風暴。

得個結論：

應該讓常浩也參與到談判過程來。

車之後，懷國莫當即向常浩提這個請求。

而這也恰好常浩本所希望排。

……

第輪談判就排當午。

常浩臨時借套裝，跟華方面談判隊伍最後面。

唯過面之緣羅·科倫坡芬梅卡尼卡集團代表，自然會把太精力放談判角落裡個。

況且就算被認來也無妨。

技術作談判，帶個技術員，很理吧？

總之，雙方首次正式接觸就這樣開始。

般來說，兩邊都會指望第輪談判就達成麼突破性成果，主相互熟悉，以及透些具體信息。

些時候還會加入些唇槍舌劍，以确談判基調。

很，常浩就從對方表态隻言片語得到，以及推測自己消息。

簡單而言，歐洲這次之所以這麼好說話，核因為美國邊給到壓力。

所謂飛員故撞擊說法完全迷惑媒體所用煙霧彈，實際事故發之後沒幾，調查員就懷疑氣因素所導緻機翼結冰問題。

而這對于歐洲航空業來說比較命。

概兩以，，架美鷹航空号航班，幾乎以本次事故模樣姿态，盤旋待過程，墜毀芝加哥奧爾國際機場附。

而事故機型恰好法資atr。