“另，斯貝k風扇壓轉子葉片根部個鎖片，作用跟r發動機面兩個銷釘差，用來跟榫槽進固定，這也個部隊需求量很消耗件，們自己制造鎖片因為粗糙度達标，很容易改變葉片自然振動頻率，接葉片最轉速況現共振損壞發動機，導緻很飛員飛修之後飛豹時敢推節流閥……”

“……”

連說好幾條，都困擾廠很久難題。

仿制，尤其缺技術資料況仿制，其實也很獨特麻煩。

尤其涉及到材料加藝時候。

這甚至單純個技術能力事。

怕材料科學平更國，單靠裡成品也很難到:還原。

加方式也樣。

英國隻轉讓技術設備，并像當毛子樣派把教，所以很需經驗方都得點點摸索來。

常浩頭着面鋪開堆圖紙，迅速排輕緩急順序：

“關于說浮動環、轉子鎖片還軸承滾珠這些，都跟管孔加類似，們磨粒流加方法完全以應付，隻過需更換磨料配方以及plc控制程序，關于這點，伱們無需擔，以派來廠進修學習。”

聽到這個回答張振華松氣。

常浩所說以馬解決問題，恰好最命部分。

幾架殲轟正急缺易損件，而這些飛機又軍航空兵絕對主力。

旦現面積趴窩，捅破事。

這也為麼再買批斯貝k提議會被面納入考慮。

現能滿這批飛機修維護需求，對于廠來說就已經算打赢場翻仗。

過很就又憂忡忡神：

“常，這些零部件如果都用們藝進磨削，這個軟性磨料消耗量，應該會很吧？”