第章戰略威懾

空射彈導彈，同類武器型譜裡面其實算特别。

美蘇戰時期都于各種目開發過類似産品。

但總得來說，如果用于般對攻擊，無論麼都性價比——

受制于彈度物理限制以及慣性制導先，當，程彈導彈末端速度（突防能力）命精度并會因為把發射架搬到就變得更好，反而戰術飛機每次最隻能帶發，又受空域管理限制，相比陸基發射車力密度還會。

唯好處隻發射平台本比較靈活，過世界戰背景之，這似乎也麼特别優勢。

所以這些型号基本都沒掀起太風浪。

隻極個别戰術需求特殊國裝備過部分。

反而反衛反導系統靶彈這兩個偏門領域得到發揚。

但話又說回來。

如果真能通過應用技術，讓空射彈導彈發揮能量優勢，末端達到超音速，并提命精度話，相比于陸基型号優勢就體現來。

因此，張福忠表隻經過瞬間迷茫便轉為欣：

常院士這個法，倒剛好以回避國目固體箭發動機推進劑方面闆……另對超速風洞求也很。

方面隻解決耐熱塗層問題，即便用傳統風洞也能對雙錐體彈頭進定程度飛模拟，另方面從空發射本就占據初始能量優勢，如果能搞定飛體頭錐部分，相比陸基發射就更容易達到夠末段速度……

直到本世紀初，都參與東風（A）導彈研發改進作，因此對于國彈導彈方面技術積累相當熟悉。

并且，雖然這個空射彈導彈技術線點雜糅，跟國已任何型号都完全樣，但相比于吸氣式超，張福忠本，包括所航科院注定能其發揮更作用。

而黃銳松原本還為自己方案再掙紮，過畢竟也麼莽夫，所以開之先觀察番。

結果發現這會已經贊同表。

實際，箭動力方案對于參與項目數單位來說确實都更熟悉。

真正對吸氣式沖壓發動機所研究，除這邊以，實際就常浩所代表航空動力集團。

現後者自己都主張以吸氣式起，其餘衆态度就更用說。

于，謹慎考慮兩便力量對比之後，老黃同志當即決定再堅持，圓潤來個°轉向：

關于液體箭發動機，們院研究，過所之為解決超音速導彈量産問題，開發過種共注射RTM藝，以實現作為承載層基體改性環氧樹脂作為防熱層基體改性酚醛樹脂次成型……

這項技術目已經應用兄弟單位研發型空對導彈面，反饋非常錯，恰好程導彈雙錐體彈頭絕對尺寸，也藝允許範圍之……

……

既然連黃銳松都改，至，個會場也就沒研發線分歧。

所關注點便自然而然集常浩提方案面。

對于液體箭動力、雙錐體頭部這個體構型，最發言權其實應該航科技院院。

者國曆史最久、規模最運載箭總體研究單位，而後者則承擔國絕部分運載箭動力系統研制産任務。

當然，因為個驗證彈裡面技術風險最就動力，所以來自院代表隻非常簡發個言，表示具體況肯定等到性能指标确定來之後再說，但無論最後選擇何種推進劑，都保證會給個項目拖後腿。

過，隔壁院能說東就比較：

估計同志都，關于雙錐體構型，們代初曾經過段太成功嘗試……雖然當時确實彎，過相關技術資料們還保來，而且直個規模團隊進相關研究，等今會議結束之後，會把這個團隊也納入到超項目來。

院派代表刑牧本就曾長征号F副總設計師，單位着相當話語權。

而太成功嘗試則程論證階段，們曾度選擇過雙錐體作為箭頭部形，甚至些放飛自考慮把飛箭進體化設計。

也就額流罩，直接把飛裝箭頂部，以盡能節省推力空間。