面對常浩求，會場衆卻顯些許猶豫。

盡管鎬發集團航發設計層面經驗還稍顯，但總歸也部分經過渦扇項目磨砺，區區個風扇數值模拟，而且主于好奇，沒必過于追求精度，還至于難們。

另方面，這畢竟就個給别供應商，甚至還級供應商事。

雖說這個時間節點，任何參與國際航空項目機會對于華來說都極其寶貴，但供應商嘛，隻确定同層面沒漏洞，然後根據甲方提供求把東來就完事。

至于甲方設計理，以及進而導緻個項目進度，其實也輪到們操。

更何況，考慮到SeA，尤其永磁式發電系統設計團隊主來自所，這個項目概率也鎬發集團沒麼特别直接關系。

過，更原因還。

鎬京這邊算力資源确實比較緊張——

盡管時間線已經發巨變化，但畢竟還隻。

世，華第種研制過程完采用計算機輔助設計型号，殲轟A，甚至都還沒役。

而殲轟A設計過程需克最阻礙之，就當時超算性能支持對機，甚至支持對部件進精細度網格化操作。

這件條件甚至度差點把殲轟A給打回繪圖闆。

實際，常浩剛到所時，把邊形網格化為僞角形網格之後再進計算操作，最就為解決這問題才被開發來。

當然，量産業科研需求支持之，如今曙系列性能已經摸到世界列，已同而語。

但對于模拟精細度更航發設計來說，仍然沒像幾後樣，充沛到以随便揮霍程度。

最後，還常浩相對比較熟悉張振華謹慎詢問：

常總，現個集團都集資源，進渦扇項準備作，您……這件事以往後放放，至到項之後再?

但常浩卻擺擺：

這麼考慮問題。

從更廣闊視角來，這本來就以視為渦扇項準備部分……

僅張振華，周圍另幾也面疑惑。

畢竟，雖說這風扇設計确實些奇怪，尺寸也比般涵比軍用發動機更，但無論如何，跟渦扇顯東。

面對片解神，常浩隻好進步解釋：

本質，渦扇使用渦扇成熟核機，最設計難度也就風扇面。

所以，盡管發動機屬性完全樣，們也準備渦扇面搞麼仿制借鑒，但就像考試題樣，解些别經驗，總歸會麼壞處。

說完之後，又起剛剛提英國提供假設計能性。

于又半開玩笑補充句：

就算錯誤經驗，也樣會價值。

原本，這句話也就随便說。

因為常浩也覺得，方面，英國至于搓個這麼顯假貨來糊弄。

都搞航發難，但這個難半都難設計産結這塊。

隻個單純設計參數，甚至還完，值得動這麼。

另方面，根據旭反饋，對方雙方敲定向之後，隻過兩就把資料交給任炳達。

這個時間，基本就把最敏信息删掉，再檢查遍時間。

根本來及造個假來。