與此同時。
法國,巴黎。
斯奈克瑪集團。
助亞瑟·蒙克把份檢測報告放伊恩·維斯塔辦公:
博士,這樣品檢測報告,您。
盡管維斯塔之劉永全說過,測試到本底才能完全結束。
但實際,還給自己留些轉圜餘。
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實際,從好幾之開始,檢測作就已經進入到最後個環節,也就作溫度測試。
根據維斯塔進度排,如果切順利話,概也就這兩會結果。
隻完成,就以把報告簽字并交給華,讓們啟動階段研發。
總算結果……
着文件夾,由得松氣。
緊接着,便準備簡單查結果,然後簽字。
過,當維斯塔真正準備翻開這份報告時,突然識到,自己此時态似乎些複雜。
方面,M-核機,以說斯奈克瑪集團渦扇發動機領域未來至-主打産品,最好能夠切順利。
尤其如果SeA系列發動機能公務機領域打破羅爾斯·羅伊斯霍尼韋爾壟斷,麼作為項目負責維斯塔本也能公司更進步。
但另方面,底又麼點點期待。
期待着華設計能些太方點差錯——
既然這份報告能被送到面,就說方肯定沒麼問題。
主,對方設計效率,實些突破常理。
之華次,維斯塔甚至覺自己過幾當積累專業經驗都受到挑戰。
這種況,問題似乎才更加理……
懷着這種别扭,吸氣,猛把面文件夾打開。
封面,隻個标題。
《M-渦輪盤渦輪葉片樣品檢測報告》
對于發動機總體況,維斯塔已經算倒背如流,因此直接略過面諸如型号介紹類廢話,直接往後翻到檢測結果部分。
尺寸規格,通過……
質量分布況,通過……
卻狀态拉伸強度,通過……
……
……
所料,連好幾頁容,全部都能符求。
其部分裝機測試結果跟之華單獨測試葉片時定差别,但這作環境同導緻正常差異,而且也并未超規定性能範圍。
以說,就算雞蛋裡面挑骨頭,都沒太操作空間。
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