來，跟殲B邊況同，首支裝備殲部隊并沒因為時間線變動而受到響。

仍然這個紅鷹團。

方面，其駐滇省HH州蒙自縣距離蓉相對較，且氣候比較溫。

另方面，師團也間全軍僅個夜航團之。

妥妥精銳——

别說當，怕，也并非全軍所航空兵單位都能夜間起飛并執任務。

方面為數型殲殲飛機沒裝備達，無法夜間或能見度條件進作戰。

另方面，部隊訓練平也很容易跟裝備平提。

尤其目這樣速換裝階段。

并說以沒全候作戰能力單位，換更先進飛機之後突然之間就麼都會。

還時間來學練。

而且，相較于東部、東部部個方向而言，國部面臨空防壓力主來自于混亂空信息，而非某特定強敵。

這着需飛機擁太航程載彈量，反而對動頻率反應速度着更求。

很适作為殲首次部署點。

常浩繞着編号為首架交付機轉兩圈。

說起來，神鷹吊艙飛機适配作，完成麼樣?

常浩着點秃秃進氣方，突然開問。

吊艙控制系統符數據總線規範，跟飛機之間配倒沒麼問題。

楊韋回答：

目殲AS原型機還吊艙同類型彈藥之間适配測試，還就所邊表示非制紅元器件暫時需進，晝夜瞄準吊艙價格來，所以部隊能會先采購量沒紅能力晝間吊艙試用……

這點，常浩自然。

實際，優先開發晝間型吊艙，甚至還本親自給神鷹總師盧舜指示。

過，對于蓉飛集團這些設計師們來說，還點難受。

尤其為提殲用途能力，們間幾乎把設計方案推倒來次。

結果用戶對此卻似乎并太。

頗種給們準備這麼功能等着們發掘但們偏偏用憋屈。

們空軍過直以防禦性制空為主，最幾件平提太，時間轉過彎來也很正常。

常浩倒得很開：

這種事就得等個機會，事教次入，才能讓時間識到飛機用途能力性。

說起性，常總聽沒聽說過。

原本嚴肅臉楊韋突然個沒繃笑容：

之們第次殲AS挂飛神鷹吊艙試驗時候，幾個閻良機場周邊偷拍子，本來面坡藏得挺好，結果飛機起飛時候，後座飛員閑着無聊用吊艙熱像通處亂，就把們給揪來……

聽說過，聽說過。

常浩也頓時就樂：

好像裡面還真個收國報機構錢間諜，結果剩幾個倒黴蛋也跟着起瓜落……