就常浩等接回架圖戰略轟炸機幾乎同時。

盛京，航空動力集團第研究所。

如今已經任為全所總設計師兼副所長劉永全，此時正對着電腦，查屬幾個設計研發團隊剛剛提交來階段性問題彙總。

這參與渦扇項目時，從常浩裡借鑒過來個習慣。

後者主持項目時，會定期求屬各設計組将階段發現，或過就、但理解仍夠透徹問題提交，再分别進解決處理——

并說馬拿個結論，而給對階段作方向引導。

實際，這也正常浩通過系統開展項目時，系統給引導方式。

因此，對于參與者能力提也幾乎竿見。

而劉永全作為常浩副，正從獲益最。

所以開始主持所裡技術研發作之後，也樣學樣采取類似辦法。

隻過很發現，這種接于把教學方式療效雖好，但對于項目領導者本平作強度求很。

結果就，本就算充裕休息時間，又被擠占掉。

這份也弄完……

劉永全邊自言自語嘀咕着，邊移動鼠标，點擊屏幕保鍵，然後關掉文檔：

就……還剩最後兩份。

電腦角時間，開始索休息會。

也就這個時候，辦公面突然傳來陣敲門聲。

進！

劉永全覺得些慶幸。

因為用再糾結。

門打開，名穿藍裝技術員匆匆進來。

從對方根本壓嘴角，難判斷應該好消息。

萬呐，邊測試完?

來叫萬輝，常浩之從渦扇項目組基層挖掘來位輕。

考慮到劉永全目正好負責MSeA系列發動機改進研發作，于便交給進培養。

也算帶着見見世面。

當然，說輕。

其實已經頭。

比常浩歲數都。

隻正常程師發展徑還算輕。

沒錯。

萬輝點點頭，把直夾腋文件夾放到辦公：

M-發動機型氣膜卻設計測試結果，您過目。

按照之給斯奈克瑪畫來餅，M-發動機壽命靠性維持變況，基本達到最M-型号性能。

之自然将推力提。%，達到約。噸平。