定同作基調之後，剩事，自然确定些基本原則。

畢竟，這次航空動力集團直接經。

提個法容易，但把法具體落實來，這間還相當繁雜作。

雖然法國目能隻為挽回通用集團，但總歸還達成作能，必須最好準備。

而且，這種拉扯局，正好也以借機鍛煉航空動力集團自己談判隊伍。

現這架勢，以後對交流作恐怕，總能每次都讓常浩科委借用。

既然準備進作，麼接來，還确定方提條件，到底共同研發，還單純作為解決方案供應商，交錢，交貨?聽各位法。

朱霖育過幾直拆分之航空業總公司分管軍轉民相關作，但對幾個對作項目，尤其被總公司作為标杆點宣傳過航空全作還點解。

如今輪到自己主持局，肯定還先以照葫蘆畫瓢作為起步。

當然，這個問題與其說集廣益，倒如說征詢常浩見。

隻好問得過于直罷。

另幾當然也聽得懂弦之音，因此都沒開，而幾乎同時把目投向常浩。

後者也現謙讓時候，因此略加索之後，便開：

從目況來，因為渦扇進度比較順利，因此級給們信任，當然還撥款，都比較充，所以們倒也必急着賺錢，還盡量争取以共同研發方式進。

共同研發個好，就以後M，或者說陣風戰鬥機每達成筆訂單，航空動力集團都能從獲得筆收益。

相比于錘子買賣，顯然還細長流更賺。

浩同志，聽說，您之盛京邊，推動過俄國以技術交換形式進作?

文康建作為總會計師，并非航空業系統，但集團正式成之，就已經籌備委員會員，因此對于總公司邊些況也所解。

沒錯，号程框架進。

常浩點點頭：

實際，個号程，雖然總體來講國對蘇研發制造技術進引進，但也雙方進技術交流部分，比如正制造殲B原型機，機體結構級就由所蘇霍伊集團共同完成。

這也作研發另個優勢。

常浩雖然齡最，但論項目經驗，恐怕比座其加起來都豐富。

号程并航空動力集團業務，者理論也沒直接參與，但卻毫無疑問其發揮作用。

因此，另幾也紛紛豎起朵。

作研發着們對于産品，當然對于武器裝備來說，主産品話語權。

常浩繼續：

就像剛剛康建同志提到号程，使用階段級型機體型号，比如蘇SMK蘇UBMK，必須同時獲得雙方同才能。

半共青方面改進型完成首飛之後，就幾個國馬提購買改進型号法，但最後因為觸發們俄方之簽訂限制條款，隻阿爾及利亞埃塞俄比亞簽署購買SMK型号訂單，而方面則隻能購買使用老機體型号……

國際軍售場提話語權，對于華來說還很吸引力。

緊接着，文康建又非常謹慎問。

……也以借鑒号程，交換些們，或者其兄弟單位急需技術?

這個麼……

常浩沒馬給回應，而頭略微索會：

法國裡确實們需技術，但達索斯奈克瑪未必，尤其們飛機發動機兩個方面都已經确定發展方向，也能再繼續法國子……而且搞技術交換類型作，還涉及到很互信問題。