聽過常浩發言之後，從員代表，到與會領導，臉幾乎都閃過料之神。

隻過，兩撥料之點太樣。

領導，以及兄弟單位嘉賓法，主覺得這幫夥膽子。

實際，級已經考慮到航空動力集團作為個全組建企業，部分領導班子成員也都缺乏型組織管理經驗，并沒計劃框架設定性發展目标——

怕集團屬部分廠所都過就，但組織架構變動放任何代都個非常麻煩活，能說集團今挂牌，就能按照跟過相同效率運轉起來。

而且，目集團屬絕數力量也都被集渦扇這個項目裡脫開。

因此，這個型号發展方向其實屬于集團部決定。

換句話說自己給自己強度。

就連丁恒此都。

雖然常浩發言并沒保證任何時間表，甚至沒提到具體型号名稱，但既然這種正式場說來，就相當于劃。

尤其以後領導來視察時候，如果問起來們之說個型号發展狀況如何，答曰完全沒動作，就些說過。

而對于員，尤其線技術員代表來說，覺則更驚。

總公司如今都已經改制完成，隻航空系統況最為特殊。

誕兩個集團雖然架構算對等分為，但隻長期總公司代作過老職都會清楚，航發體系單位投入、營收能力待遇方面都遠于主機單位，除最兩所黎廠況稍好，其餘基本也就個溫飽平。

這還集團部财政轉移況。

現航發系統獨來，對領導們來說自然個提個位、擴施展台好機會。

但對于面幹活來說，卻擔憂過欣。

總公司改制之後，集團原則需自負盈虧。

雖說國能真視這麼個軍集團垮，肯定會給予必支持，但這對于普通職來說并能帶來麼全——

說鐵飯碗?

這會，崗陰還籠罩腦袋頂呢。

萬來個本增效麼辦?

就算崗，還能能維持原來待遇?

尤其，渦扇項目進展過分順利，項目研發作瞅着就結束，之借調到盛京邊部分員馬就回到自己原單位。

對于們來說，回之後裡沒項目，就隻能按級别領個基本資。

相當于份補貼。

而且還占到收入半以補貼。

這麼落差，理很難接受。

更主這些崗，很原本雙職庭現隻剩個頂梁柱，物質也很難維持活。

旦開始浮動，再壓，就難。

而這個時候，常浩台宣布個項目，就恰好起到個定丸作用——

雖然集團架子搭建起來，底子資源都太夠，但途肯定。

用燃機，根據渦噴航改燃經驗，肯定會繼續留盛京。

渦軸渦槳發動機，基本隻株洲過相關經驗，因此個kw渦軸發動機，最後概率會落到們裡。

至于涵比渦扇，盡管用也渦扇核機，但考慮到目也隻鎬京方面曾仿制，或許證産過涵比發動機，因此最能競争成功。