這種事?

後者連襯衫漬都來及擦：

麼時候能送回來?

恐怕得過幾個。

常浩遲疑之後回答：

以建築承包商份過，太離開話反而會引懷疑。

而且塊碎片咱們就算拿回來，時間也能公開展示，隻能放涉密倉庫裡面等後解密。

實際，老吳通過企業線跟取得聯系送回來容都加密過，表面通常些正常商業文件，需翻譯說且信息密度很，因此對方隻說等離開巴爾幹時候會并帶來，并沒給具體時間表。

而且，真靜來考話，由于起點實太，雖然最幾幾乎每個都能聽到各種技術突飛猛進消息，但真正落實來，還個尚未役國産代機狀态……

這個回答顯然點繞，以至于丁恒幾秒鐘時間才反應過來：

根據目公開報，美國用隐塗層非常嬌貴，就拿B為例，每次執任務結束之後都需對塗層進維護——考慮到戰略轟炸機任務時間很長，動辄就飛幾個時，所以數況就塗，這項成本就百萬美元。

過轉，參考總比沒好，目局面已經比開始預期好太，似乎也該貪蛇吞象。

說，會會麼研究價值?指……隐方面。

導緻自己飄始作俑者應該還給自己倒茶這位。

隐飛機除形以，機體表面也塗吸波材料RCS反射，就像潛艇消聲瓦樣。

自動補償，跟端數控機面種類似……

後今，竟然已經開始着麼時候能夠讓部隊裝備隐飛機。

畢竟僅僅以，航空業還為種國産代半戰鬥機能無法按時役而發愁。

别說恒溫恒濕特制機庫，華空軍現連能遮風擋機棚都沒，絕數飛機都放，些還因為刮台風，次損失全軍超過半用代機。

試産能持續到兩，因為給台鍛壓機設計套核零部件壽命檢測自動補償系統，需經過定時間加量驗證之後才能确定這套系統靠性。

常浩自然這東必然，因為怕美國自己，到研發F時候也已經更改技術線，用紙面性能沒麼極限但更省塗層材料。

目對隐材料應用唯國就美國，按照常理來說怕辦法原樣複制，也應該沿着對方方向摸索。

嗯……

所以常浩也隻能理推演。

于，馬切換個稍微現實些話題：

說起來，些提交來報告，台鍛壓機，很就投産?

這之跟C。B。法拉利邊程師交流時候，通過們競争對技術獲得靈，以自動修正補償設備機械幾何誤差，減待機時間維修費用。

錢還其次，隻開印鈔機就，關鍵戰術飛機飛頻率裝備數量都比戰略轟炸機得，隐塗層維護面每平均時簡直離譜，實到麼來幹活。過這個時間顯然也能把話說太滿，因此後面又加句：

當然，具體操作起來，還等到真正開展技術攻關之後，才能得到比較靠數據，這次如果能分析B面用材料基底，到時候就以減這個方向投入，把資源集到其幾類技術面。

常浩茶，又繼續補充：

丁恒算半個搞精密儀器，聽到這塊頓時兩冒：

丁恒擺擺：

尤其這次跟歐洲簽攬子協議，幾乎取消所計算機軟件貿易層面壁壘，對于們搶占場很價值……

展覽倒次。

丁恒聽後也臉恍然悟點頭，顯然認同常浩說法：