雖然常浩已經盡能讓自己語氣顯得麼笃定，也并沒麼實質保證，但對面幾個參與号程聽到說争取，臉就已經滿笑容。

沒辦法，過履曆實太。

到兩功夫就把渦扇從圖紙搬到驗證機之後，常浩項目研發這塊，基本已經奔着鐵直斷方向。

怕這次根本沒說個确切時間表，真就純純畫餅，但樣說力拉滿。

因此，劉卓當即接過話茬：

咱們國空軍，至當核任務還國防衛，給面部隊軍争奪制空權，所以偏向于空優型号肯定還目點。

但們之也跟空軍航空兵領導，還線飛員都開過座談會，基本，都緻認為，保證空戰性能提，也應該考慮賦予殲平台執更複雜任務能力。

所以，如果渦扇能保證供應量，也需太，每能保證供給号程這邊台以話，們還以考慮把計劃用途型号特種機平台研發往提些。

每台麼……恐怕産能還得繼續爬爬坡，才能滿劉總期待啊……

常浩笑着旁邊隔着幾個位置黎廠副總經理鐘世宏。

後者也臉苦笑點點頭。

過劉總倒也必過于糾結産能問題。

給黎廠稍微減輕點壓力之後，常浩又話鋒轉：

用途型号還特種機平台，如果目們夠技術能力，騰-架量産型産能研發，從長遠角度肯定會虧。

尤其用途型号，其實就把雙座教練型後座駕駛功能給掉，再把騰來空間裝套專門武器控制系統，改動幅度，研發周期應該也會很長。但專職武器控制員之後，就以相對輕松使用像激制導、電視制導、圖像匹配制導這些需回控制，或者發射設定很複雜武器，算個非常顯優勢。

空優型号雖然也武器總線，能執這些任務，但靠飛員操作面闆個功能顯示器，還點力從。

另，設計過程，特給減推之後渦扇A預留kW發電能力，雙發都帶發電機況，以提供總計kW供電功率，以坦說，這就給戰術特種平台準備，也型機最無法被取代優勢。

這……

劉卓當然理解常浩，但還些顧慮。

雙發飛機就這點好。

航發供貨能力限況，架飛機用兩台發動機實太資源。

盡管戰鬥力肯定會比單發型機更強，但也很難說就能個頂倆。

更何況，現還個急需提代機紙面數量當。

單發飛機優勢就更顯得。

所以，也怪得剛才何幾個到緊張——

如今，華這邊連殲都還幾百架正役，殲則更主力型戰鬥機。

别常浩最兩好像折騰來玩，但怕最成果殲C，到現也就裝備到架。

隻能算撒锏，根本算主力。

就這，對于空軍航空業來說，都已經過敢盛況。

所以，這會，劉卓怕把腦洞開到，也隻覺得解放軍能會未來裝備數百架代機。

數量如此限況，還兩個型号分。

自然隻能先到先得。

這也廠邊計劃先産部分限改進版本原因之。

畢竟裝備這東慣性。

支部隊隻用型機，除非後面沒得選，否則未來更換代時候，般也還會延續過習慣。