畢竟常浩自己已經打包負責最關鍵部件之，因此除燃燒這部分之，剩幾個方向遇到都些問題。

怕來這趟，也以等到次報告時起解決種。

當然，話雖如此，但這個臨時組起來太發動機項目進度會議還開個午時間。

飯自然也所解決。

至于廠，就隻能再說。

實際航發制造領域，最并沒麼需常浩處理事，代發動機所需幾種軸承目還都樣品測試階段，就算裝機，也渦扇面測試。

真正吸引，段時間廠剛剛從波斯邊運回來台TF發動機。

當初本來準備能能給延壽級，但後來波斯考察過廠之後，決定直接放棄，轉而等渦扇完成全部國産化作之後直接換發。

雖然這個型号由于FA表現而惡名昭彰，但這很程度其實F問題，至同樣或者類似型号F戰鬥轟炸機A攻擊機表現都還。

因此常浩還比較興趣，直都着機會過。

然而，計劃趕變化。

就當，航空招待所常浩便接到通來自國防科委加急電話，讓第回開會。

就沒辦法，隻能次定。

好波斯也沒準備把這台實際已經耗盡絕部分壽命TF費勁帶回，表示權當留作雙方作紀，所以也急于這時。

……

第，常浩便搭最班航班返回京。

科委開緊急會議這種事，對于來說已經算輕車熟。

般來說，如果技術或者産業問題相關會議，麼除非迫得已用線電話甚至機聯系，否則肯定會直接說具體容。

畢竟讨論這些，肯定提準備些資料才。

像這種隻通個時間點況，基本說麼緊急況，而且概率政策方面。

所以飛機之後，常浩連都沒回，就車直接奔向科委。

相比于次隻領導班子成員（常浩）況，這次會議顯然開放很。

因為會議兩邊着常浩沒見過面孔。

也常浩吹着唠，這功夫混來，科委司局級以領導，就算都認識，也至都見過。

按照慣例，常浩丁恒側個位置，打開随帶着筆記本準備等待會議開始。

常……呃……浩同志?

個讓者些熟聲音從旁邊傳來。

常浩轉過頭，索會之後才起來對方份。

周司長。

之跟自己見過面位系統程司司長。

說起來話，其實對方才常浩之後接觸到第個科委系統層領導。

而且從業務分管角度來講，主負責航空領域項目主就應該跟這個系統程司對接。

隻過由于後面發系列，導緻常浩從面向研究所步飛到直接對接丁恒本，越過對司局級單位航空業總公司負責階段。

以至于剛才時候都沒注到對方份。

畢竟隻見過面，實記太清楚面孔。本來其實也記叫麼，但對方面本子剛好打開封面，第頁寫着周蓉字，來就名字。