第章個兩次專訪?

由于組織層面全國範圍抗洪搶險動仍然持續當，按照流程确實還沒到結算畫面時候，所以常浩今也隻能跟兩位領導暫時勾兌番。

至于後續具體能收獲，就僅個努力，還得考慮到曆史進程。

過，丁恒曹剛純這件事表現效率，确實相當驚。

兩之後，京航學超算。

常浩其幾個負責軟件總體設計以及模塊功能編寫核技術員正聚集起，聽取孫惠彙報型級教練機進氣動設計優化總體況。

相比于之陵理學芮曉亭教授個給遠程箭炮總體系統動力學分析項目，貴航這邊畢竟更複雜些飛機設計，盡管從計算量來說未必者更，但優勢于們基本應用到現階段給軟件設計幾乎所功能。

而且試用到版本也更接于即将面向用戶推公開測試版。

盡管常浩管理監督之，這套東核數值計算方法運邏輯肯定會麼問題，但作為個軟件，個面向用戶商業軟件，獲得真正義成功，這些核層面因素最隻能占到半。

另半則機交互、IO設計兼容性之類用戶體驗層面容。

這也系統完全能負責處理部分。

常浩項目組裡面絕數成員都偏向于計算機或者應用數學專業開發者，對于業軟件應用方面痛點體驗，而常浩則全程主導個開發過程，對軟件熟悉程度太，以至于怕問題也很能體驗來。

這就像寫論文，作者本怕檢查遍之後交給另個，往往還能筆誤來。

此時，孫惠正站面闆面，介紹着架飛機設計流程，而常浩則破荒面，打開本本記着筆記。

剛開始講時候，者語氣甚至因為興奮而些顫抖。

畢竟能像這樣給佬講課機會并很。

先來介紹該型号飛機總體設計流程，以及關鍵技術指标……

相比殲F飛機，mm位置之後結構總體保持變，而對面進設計，采用目最沿DSI進氣機頭伸縮式邊條，以保證°迎角範圍操縱性……

進氣設計點為：最馬赫數Ma=。；預壓縮鼓包當量壓縮半錐角為°；度km并以此确定捕獲面積，Ma=範圍按發動機最狀态時流量确定喉面積，喉馬赫數控制Ma=。……

考慮到本技術平比較限，加這型号畢竟還由成熟現役型号改進而來，所以個設計過程，主還使用比較傳統計算方法，比如全機定常氣動力計算仍舊使用改進面元法，過計算DSI進氣局部凸包型面曲線過程，還嘗試使用軟件提供全非線性偏微分方程組維方法對N-S方程進數值求解……

随着台孫惠介紹，面幾個，尤其參與過些實際項目紛紛開始奮筆疾書，時間除者講話聲音之，就隻偶爾筆記本翻頁亦或打字時鍵盤敲擊聲音。

由于之缺台報告經驗，孫惠介紹些主次分，因此比預期時間長。

過最後總算還把面衆聽東都講來。

就孫惠已經開始準備收尾時候，會議門突然被敲響。

面站着超算名負責政老師。

常主任，面。

般來說，沒允許況，能随便進到機區域，所以需來通報。

而能讓對方這種會議當直接進來，顯然能随便麼。

還得。

好個報告裡面真正價值容都已經結束，至于收尾部分麼……

講也罷。

于，就起并宣布會議暫段時間之後，台孫惠幾乎瞬間就被幾個從剛剛開始就躍躍欲試圍。

孫，您覺得們這個軟件用戶界面否還需改進方……

您覺得全自動網格劃分方法好用麼……

們軟件附贈技術指導冊否全面……