這次跟美國談判結束之後，滬飛邊搞噴氣式客機國産化事也抓緊提議事程。

丁恒翻辦公台曆，然後對懷國莫說：

圖波列夫邊方案過，還很誠，如果同額這方面實談來，以技術轉讓細節，反正們主缺錢嘛，其方面應該會容易松些。

後者把裡會議紀放到邊，點點頭：

沒問題，實際們跟圖局邊溝通還算順利，目談判焦點關DT發動機技術轉讓細節，馬達奇公司紮波羅熱制造廠希望能其占據更位，但俄方伊夫科-進步公司願讓步。

科委層面對技術交流作都由懷國莫負責，今作量已經肉見變起來。

蘇聯解體，給分之後各國留堆爛賬，這個事如果真糾纏，恐怕沒麼容易理清楚，們沒時間等們扯皮，必話，以給們兩邊都施加些壓力。

從今以來，科委管轄事務範圍增加很，相應落丁恒頭壓力也。

尤其民用航空産業這塊，蛋糕太，涉及到利益之争非常複雜，很雙睛都盯着。

能直順風順搞也就罷，真間現點麼挫折，恐怕落井。

而最穩妥辦法就盡拿些夠說力成果，直接把圖軌者嘴給堵。

丁主任，懷副主任，倒覺得，們兩邊這些曆史遺留問題，完全以利用。

此時，旁邊常浩也到适空當切入話題：

解體之，毛邊，尤其東部，也非常業基，尤其航空産業還比較發達，所以很們需東，們肯定也會。

現毛況更加糟糕，加本場也，勢必也用技術換錢需求，這樣們就能用邊給條件跟另邊談……

實際，如果從個穿越者馬後炮角度，毛由于場政策持續性搖擺，并個很好作對象，并且盡管握些關鍵技術，但完度普遍太，淘些成品回來還，真搞長期作還比較風險。

過作為種拿來談判段，絕對還夠用。

對面兩個自然馬就理解這套并算複雜邏輯。

常說這啊，們古時候應該叫桃殺士。

丁恒說着向懷國莫：

過老懷，雖然方法很好，但比較考驗談判操作平，具體麼把握這個度還來确定，定能給演砸咯。

相比于專門負責對交流作部門，國防科委這方面才終究限，尤其随着訂單交易額，以及訂單背後其層面響斷提，之從航空技術進總公司調集起來也逐漸現些力從。

畢竟這個過程确實些太突然。

僅僅之，華航空技術進也就跟俄羅斯進極數幾個作項目，以及向第世界國些檔次（性價比）戰鬥機，數量非常而且談判過程簡單到類似菜場買菜，根本用。

結果現，幾乎到處都需。

就比如誰能到，華竟然機會跟歐洲達成度航空技術交流，又把波音FAA這兩個龐然物逼到如今這個份呢。

對常，還件事。

關于民航事告段落之後，丁恒又頭從辦公面抽屜裡面拿個檔案袋：

貴航邊提交來個型号申請，說們給号程技術驗證過程，利用些成果對目殲教進些改進，搞來個教練機，。

常浩接過檔案袋。

這個事，自然。

或者如說就推動。

過對方效率也确實以，這才過個時間，沒幺正經援況，就已經把項目材料提交。

雖然說改進殲教，但除機尾塊還稍微點殲教子以，實來麼原來型号痕迹，這種況肯定算個型号。

丁恒半躺回子，些苦惱撓撓頭：