第章倍音速

程還沒結束時候就被借到鄭解決問題絕對屬于況。

但這個世界風起雲湧會因為這樣而。

就常浩正嘗試幫助廠解決機翼結冰這個老難問題，準備讓運煥發時候，亞次陸也醞釀着場沖突。

方邦，巴利專區，帕爾瓦蒂普爾空軍基飛簡報。

第隊飛員蘇米特·穆克吉正張子，聽着面隊長張圖介紹接來執任務相關況。

作為個國空軍位最特殊支部隊，隊所崗位所對應軍銜，都比其單位級甚至兩級。

就連普通勤員，都很軍官。

們總共隻架沒任何武裝飛機——架米格RBK架米格RUS。

但這已經夠。

過幾時間裡，隊進過無數次膽抵乃至越境偵察，但從未任何對能夠對這些飛機造成過怕次效威脅。

也因為米格特性，這支部隊空軍部綽号叫倍音速。

過今，作為名經百戰老飛員，穆克吉還對隊長畫來航線充滿疑惑。

按照計劃，起飛之後先向飛段距離，把飛度到米以，然後阿裡格爾附空轉向，跨過邊境線約公裡之後，再進個急轉，向飛，穿越個原帶進入克米爾，最後從伊堡附繞個圈之後再返航。

盡管米格RB航程理論以支持完成這次飛，但接公裡航程也着無法随所欲使用加力模式，而這次偵察活動%以航程都己方領空之，需時刻防範風險。

隊長，為麼能把任務分成兩次分别執?

聽完簡報穆克吉向站簡報闆旁邊隊長詢問：

或者次起飛兩架飛機也以，這樣太極限。

這個麼，級求就如此，而且命令直接來自德裡，并沒寫具體原因。

隊長放指示棒，到穆克吉旁邊，壓聲音繼續說：

過聽說，因為挂機腹面個設備，最隻能進次數據讀寫就會報廢，所以面讓每次起飛盡能發揮作用。

幾乎同時轉過頭，向遠處機坪面架正進飛檢查米格。

機腹面挂着個形都點像副油箱，但尺寸還更流線型物體。

所以個鬼東到底麼，帶着飛覺非常糟糕。

實際，這也讓穆克吉到些惱另個原因。

隻這個東某種偵察用輔助設備，但絕對俄羅斯造來東，因為米格載機隻能通過個後改裝撥杆開關控制開始或止作，并能對其進任何其調。

而任何個飛員，都會希望自己飛機這樣個控制之東。

況且還會響飛機極限飛性能，讓米格無法像們隊名字樣突破倍音速。

隊長聳聳肩，用太确定吻解釋：

美國送過來，說以對形進達測繪，并且還能記錄掃描過來切達信号。所以這個能同時進主被動達偵察吊艙?

穆克吉挑挑濃密眉。

們并沒購買米格RBVRBS這兩種達偵察型号，所以過隻能對目标進晝間學偵察。

盡管偵察機本很難被攔截，但防範單純照相偵察卻并沒麼難度，隻用最原始僞裝段即。

尤其對方還部拔米達站，以從們起飛就全程進跟蹤，怕面對米格也差-分鐘預警時間。

所以們過搞越境飛主目與其說偵察，倒如說挑釁。