第章場換來技術（）

接通電話之後，杜義很幹脆說目況，表示自己聽聽對方法。

當然，其隐些跟丁恒份關容。

主擔如果常浩科委主任場旁聽，會對後者判斷産響。

或者讓對方講話時所顧慮。

聽到這個事之後，常浩第反應其實些懵逼。

甚至還向杜義确認遍：

所以……現況，因為提交份文件，專們對于具體應該選擇種标準體系問題現争論?

這麼回事，所以才給打電話，為作者法。杜義給肯定回答：

文件裡面容已經過，從理論基礎到分類說再到程經驗操作方式，很系統、也很完，所以提交來，絕對隻個技術冊，而個完分析評價體系。

既然如此，必伱這個過程也已經對咱們華标準體系自己法吧?

呃……

電話邊常浩滿臉無語。

很說自己并沒。

作為個之主作經驗都世紀，使用後世套參考俄法相關技術搞來自主體系幾乎種本能。

所以寫這份評定方法時候，其實沒過會引發如此誇張連帶反應。

初衷真就寫個技術冊，讓個程無從GJBZ-變得更完、更堪用些。

過既然杜義自己都已經把劇給腦補來，常浩總能打自己老師臉。

而且經過者這麼提，也已經識到問題所。

就這個時間點，由于MD國産計劃正順利且迅速推進，因此業部對于彼岸還抱着非常充分，認為完全以依托美國航空業體系，用場換技術方式完善自己航空領域實力。

盡管初時候兩國已經發過次陣仗空對抗，但除軍隊軍領域之，絕數對于這個事沒麼敏。

事實，僅民用航空業，這種實際于幾乎所領域。

直到、甚至遭到全方位打壓之後，才被慘痛教訓點點打。

場，換來技術。

無論汽車、航空還化、電子，所産業都如此。

沒技術況把場讓，隻會讓别掉場同時還能打壓技術！

如果能條屬于自己體系，靠着依附于隻條。

當然，這會，馬把們觀扭轉過來完全癡說夢。

事實，怕世常浩自己，也經曆過這樣個過程才逐漸發轉變。

過凡事總得個開始。

而這次誤打誤撞，或許就個錯契機。

沒錯，老師。

腦飛速考過這些之後，常浩決定：

其實段時間就已經這種法，所以這次完善航發穩定性評價體系時候，就特結國目航空業實際，對标準部分進些構。

雖然這隻個業标準體系個部分，但因為正好趕渦噴進空模拟試驗，所以認為這個很好切入點。