約瑟夫：“麼以此為基礎，設計艘型運輸否？”“，殿，隻需優化型，調艙布局，用來運貨完全沒問題。”

“非常好。”約瑟夫表如同被掉來餡餅砸到，“請您調派名經驗設計師，幫助喬弗萊先完善設計。”

“會照，殿。”

約瑟夫，喬弗萊這種民間設計師縱然再賦，程實踐方面肯定比過頂尖軍艦設計師。者聯才最效率。

又向喬弗萊：“希望能個之見到投産設計，您能夠到嗎？”

後者沒到自己“廢物”設計竟然被王太子殿，當即連連點頭：“，殿，定盡全力！”

約瑟夫點頭：“如果這艘能令滿，将投資萬法郎建造廠，來産這種。

“而您将獲得廠股份。哦，專利依舊您。”

喬弗萊激動得呼吸都急促起來。股份加專利授權費，至也萬法郎以，将夜步入富豪列。

幾乎喊來：“發誓，殿，定會讓您失望！”

場所都對王太子豪擲百萬震驚已。

波爾達忙建議：“殿，這種期隻需投入萬法郎就夠，您否……”

約瑟夫卻斷然搖頭:“謝您建議，但需非常産量，或許萬都太夠。”

很清楚，蒸汽輪投入運領域之後，會産麼震動。

，航運同于運，幾乎沒麼風。所以部分都劃槳，也部分槳帆，遇到特殊就必須由纖夫拖拽，但速度非常，而且力成本也。

蒸汽輪就很好解決這些問題。公裡時速起來沒麼，但比力劃槳，而且能夠長時間保持速度，像槳樣休息。

此蒸汽還以擺脫纖夫約束。運輸旺季時，其主能得等才能等到纖夫，而蒸汽就抵達目。

這就使得蒸汽能普通槳運趟時間裡運兩趟甚至更，雖說會燒很煤，但也省槳纖夫錢。綜算來，蒸汽運輸成本将比目半！

等到以後再設計裝備馬力蒸汽機，排量噸以型運，成本還能再。

這完全就維打擊。

以預見，等到法國蒸汽輪投産，所搞航運主都得換，否則根本别競争得過别。

約瑟夫分鐘都沒耽誤，刻讓波爾達招來專業員，開始造廠規劃。

曆來建造軍艦都賠錢，隻民用舶才能賺錢。約瑟夫裡盤算著，如果蒸汽輪廠收益夠，就以投資控股布斯特造廠，通過擴産量方式，将軍艦建造成本幅拉。←→

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