對于機械設備來說，必須得範圍使用，才能使問題都暴來，從而進改進，最終成為成熟産品。

但功率壓蒸汽機目應用範圍非常——抽、提礦用到這麼功率，輪運輸還沒研制來。至于車……馬力還遠遠夠，至再提好幾倍，達到馬力才能開始搞第代實用車。

這就導緻lj疊代速度能太。

約瑟夫也急來，隻得點頭：

“兩，勉強跟得吧。蒸汽機未來就們，麼需盡管跟說。”

桑德爾見王太子對這個研發速度好像并太滿，猶豫，開：

“殿，如果您能将個調到聯蒸汽機公司，覺得能之達到您求。”

“哦？”約瑟夫亮，忙，“您說誰？”

“理查德·特裡維希克。名輕英國技師。”

桑德爾正說着，便被默克皺眉背後戳，但并沒搭理，自顧自：

“就巴黎，來向才委員會報名。過，委員會隻給‘繼續審核’機會。”

繼續審核就評審認為此距離端才标準還差點兒，準備再觀察。如果之後申請能《自然科學雜志》發表個分量論文，或者搞個麼發，半就能獲得邀請。

特裡維希克？約瑟夫微微眯，這名字點兒熟啊……

桑德爾繼續：“雖然隻歲，但理論基礎很紮實，還擁種獨特壓蒸汽機專利。

“哦，對，殿，聽說初時甚至造部用自己設計蒸汽機推動車子，過隻米就發故障……”

約瑟夫聽到“蒸汽機推動車子”時，當即瞪睛。特裡維希克，難個設計世界第台車牛？！

後世都喬治·史蒂芬孫車之父，但實際特裡維希克比就造世界部能載客車。

然而，特裡維希克車性能太差，甚至壓壞軌，所以受到各種嘲諷。

作為個富代，兒受得這份氣，隻丢句“雖然極途，但終究被埋沒，這使再也沒勇氣任何實驗”，便放棄繼續研發。

而史蒂芬孫貧寒，比更耐韌性，最終頂壓力搞真正能投入實用車。

沒到這個特裡維希克竟然也到巴黎來。

來自己才引進計劃真搞對！

實際，這個時代最受尊崇還貴族主，搞技術受視，實驗、搞發都得自掏腰包，位甚至如商。

所以，法國這個能提供資源讓鑽研技術，還給優待遇才委員會，對科學技術才着巨吸引力。

約瑟夫興奮：“您能到嗎？法蘭很需這樣才！”

說好歹這次才委員會沒把給趕回，來以後審核名單自己得經常關注才。過，這也能怪才委員會，畢竟們也沒開挂，對于特裡維希克這樣未取得顯著成就輕，沒直接過審也正常。