第章艾蒂·勒努瓦（）

實際維也納學提供條件相當優，學會提供免費宿舍、物、醫療，甚至包括教師禮、鋼筆、紙張之類物件。

隻過這資起來點，隻百弗羅林。

這奧利帝國最資嗎?

艾蒂·勒努瓦驚歎，維也納學難欺負自己國?還認為自己懂德文?

雖然德文自己學過似乎些同，但這種微差别以忽略計。

（奧利版通用德語。）

正當艾蒂·勒努瓦考慮否為自己薪資抗争時候，再次震驚得攏嘴。

原來百弗羅林并薪，而薪。

其實這也弗蘭茨根據奧利帝國實際況進項改革，過奧利帝國學作相當悠閑，而且學教師境般都分優渥，所以用薪完全沒問題。

使用薪很好處，方面以簡化薪酬管理，另方面則保持員穩定維持忠誠度，從而方便用方規劃使用才以提效率。

（對部分無良者來說，許諾薪更方便們賴賬。）

然而實際來到奧利帝國尋求作學者們數财政狀況都相當窘迫，們拖帶就對錢缺乏概經常過着朝保夕子。

于乎弗蘭茨就将薪改成薪，其實最改成周薪，然而周薪給财務政部門造成壓力般。

畢竟這些頂尖學者邊苦力同，們作用貢獻根本沒法用簡單方法衡量。

皇名廠企業，絕數底層員都領周薪。主科技太落後，否則弗蘭茨都給們發薪。

周薪好處暫時顯，畢竟很還為溫飽掙紮，然而旦經濟發展到定程度，周薪就會極刺激消費場經濟速循環。

這就涉及到性，獲得起來越頻繁、越輕松東們就會越珍惜。

曆史很過類似實驗，即便總資沒任何增加，采用周薪制也會認為自己比采用薪制時資增加，們消費額會同比漲%-%。

個期後艾蒂·勒努瓦成功入職維也納學，個之後作為助成功研發奧利帝國第台汽油燃機。

隻過效率依然很就，但也好處，畢竟奧利帝國汽油算方用。

燃機比蒸汽機更，更方便，也許此時業沒麼建樹，但卻引爆場燃機車風潮。

其實之奧利帝國些貴族青就歡用些蒸汽汽車來彰顯自己與衆同，過蒸汽汽車笨緩、噪音巨、污染嚴、全性，最關鍵啟動還非常。

蒸汽機車需先加，把燒開然後才動力。

而燃機車卻同，燃機規模以将機用鐵皮遮擋起來，這就顯得優雅很。

另方面别管燃機車如蝸牛，但至以即啟動。

相比蒸汽機車，燃機車風評好得，更時候被們認為緩而無害。

其實隻奧利帝國，蒸汽機發展這麼，很國都嘗試過蒸汽機車，法國就已經造功率壓蒸汽機車時速達公裡。

英國甚至研究蒸汽公交，并且成功運，時速更達到破荒公裡。

然而速度越卻越危險，因為當蒸汽機車幾乎無法轉彎，無法倒車，甚至無法車。

方向盤發，蒸汽機車麼靠導軌，麼靠導輪。導軌自然給鐵預備，而導輪後面連接根杆子控制其方向操縱起來極其困難且費力。

世紀以車輛倒車幾乎都靠力畜力拖動，車輛後輪倒轉裝置才被發來。

動駐車裝置也等到，這之車方法隻先熄，然後再動制動器物理車，由于其慣性極很容易造成零件崩壞進而引發事故。

相比之，燃機車緩反而成種優勢，并且以速熄能交通事故發概率。

除此之燃機車比蒸汽機車起來更優雅些，至用煙熏燎，所以燃機車很奧利帝國流社會爆。

其實這完全弗蘭茨預料之，畢竟這玩麼實用，然而些時候事就這麼怪。

汽車發展弗蘭茨并需擔，畢竟現奧利帝國這麼汽車俱樂部，這幫能把代汽車所需切部件鼓搗來。

弗蘭茨最關燃機，隻過羅斯·奧古斯特·奧托剛，才從法蘭克福畢業，今剛進入維也納學。

當然按照這種發展速度，恐怕也輪到奧托來改良燃機。然而才弗蘭茨還願放過，比如本該歲時辍學奧托就得到筆神秘資助。

至于能否考維也納學就本事，羅斯·奧古斯特·奧托并沒讓弗蘭茨失望。

其實把排進入奧利帝國某所學，甚至某個研究所，對于弗蘭茨來說都問題，但才，而奴才。

弗蘭茨隻需這些特長，而需群任自己操控偶。

話說回來，此時汽車産業爛錢弗蘭茨還恰，畢竟搶占場也很。

而且把留，麼給錢，麼讓們到輝景，僅靠政命令德綁架，隻能得到群摸魚、擺爛無恥之徒。

維也納，美泉宮。

弗蘭茨難得享受個甯靜午後，然而個好消息傳來。馬克米利帶着德維希君士坦丁堡散。

這條消息讓弗蘭茨覺分，兩個癡散，自己這個哥就揪。

真沒理！