弗朗茨世逝世餘波依然擴散，之同奧利打得熱邦國們，也都如同打茄子般。

很邦國政府都對奧利失信，畢竟們使見到皇帝首席顧問之後，都得相同結論。

斐迪世皇帝位好，但恐怕無法駕馭這個龐帝國。

而首席顧問，卡爾·馮·斯魯特先個蠢貨。

皇帝帝國會今後子裡，斷面對各種挑戰壓力。

若們站到奧利邊，就得們同面對挑戰壓力，這并符本國利益。

奧利已經完成公裡鐵建設計劃，維也納摩拉維亞之間鐵已經建成，世紀程塞默林鐵也已開始修建。

塞默林鐵造價預計普通鐵倍以，但義也分，僅以讓濱區與維也納聯系加強，更溝通利，從而盤活全局。

普魯士瘋狂建設兩百公裡鐵，隻過并們國。

而普魯士經濟顧問，對德志關稅同盟加盟國提個鐵标準。

這個鐵軌距，與奧利鐵軌距并相同，更寬也就着能裝載更貨物。

而弗裡德裡希·李斯特真實目，幫助普魯士将奧利響力控制德志。

老實說，弗蘭茨打裡佩這位經濟學，居然能到用這種方法來排擠奧利。

其實，此時奧利也反制辦法，就改變軌距，或者強求德志關稅同盟成員按照奧利标準建設鐵。

但無論種選擇都會響奧利德志關稅同盟聲譽，更需個穩定強政府。

攝政議會讓奧利政府效率打折扣，甚至科羅拉夫伯爵梅特涅親王，根本沒認識到弗裡德裡希·李斯特險惡用。

過這也難怪，因為無論科羅拉夫伯爵，還梅特涅親王，們對鐵解都分限。

弗蘭茨到這件事時候，基本局已定，現補救義也。

而弗裡德裡希·李斯特計謀，讓弗蘭茨到未來奧利種能。

此時英國已經建成超公裡鐵，而法國也将公裡鐵。

俄國，位對鐵癡迷奧利程師弗蘭茲·格斯特納給尼古拉世寫封信。

信描述個宏計劃，計劃修建條鐵将聖彼得堡喀連接起，以加強皇對伯利亞控制。

這條鐵全長超過公裡，這個令當時難以置信計劃。

然而這卻引起皇尼古拉世極興趣，覺得這鐵賜給俄國禮物。

皇尼古拉世法更加膽，用鐵連通個斯拉夫帝國。

君士坦丁堡——聖彼得堡——喀——雅庫茨克（俄國遠東）——阿拉斯加

為實現自己遠理，皇尼古拉世成個鑄委員會。

結果當然遭到臣們激烈反對，權貴們同皇帝見，公開反對國建任何鐵。

其最反對财政臣康克林伯爵，份給皇報告說，财政部沒分錢留給鐵。

而俄國專們也紛紛來，為康克林伯爵站台。