甚至，自己也開個賬号，時時瑪莎秀恩愛。葉澤得承認，網絡真種很強東。隻目隻米國網絡，而們主功能也都用于商業交流交易。

過随着民間資本介入，各種奇聞趣事以及卦聞都已經開始萌芽，漸漸超越網站建初衷架勢。

葉澤由得惜，如果國能這樣網絡該好?隻目國電腦還很，都集端教學科研機構，而且沒自己網絡，所以，私即便擁電腦，也就個擺設。

很，葉眉也成名，這個德寶寶剛剛呀呀學語就雙語起說，讓些瓜群們津津樂。很葉眉就個響亮名字，就國民閨女。

别瑪莎德國，但歐洲對于個歐洲都認同，于葉澤也個别稱，德國女婿。當然，這隻德國這麼喊。而歐洲則喊歐洲女婿。

随着網絡發酵，開始媒體電視台來采訪這。歡用标題都國民閨女歐洲女婿常活，連瑪莎這個豬腳都給忽略。

子就這樣過，汽車廠流線終于建好。開始産，葉澤邀請很媒體起來參加投産儀式，并且無數鏡頭當自己開車帶着瑪莎女兒起開着戰士牌轎車回。

當各種照片視頻鋪蓋充斥們球時候，另種聲音也愈演愈烈。就質疑這個轎車質量。

主這個車長得太奇怪。這個時代比較方正車型同，個車被設計成流線型，也就都種弧形結構。讓慣方方正正車型都覺得别扭。

過很即提同見，就這樣車型無形擴部空間。而且綜越野轎車兩種概車廂讓很輕愛。

其實這就後世suv原型，這葉澤給伊萬們建議之。加盤，卻又屬于越野車，但般都形還都能适應，自然會讓很癢難耐。

随着争吵聲益激烈，王麗娜開始媒體正式發聲，說自己以組隊，任何轎車廠比賽，無論速度，舒适度還越野性能。

輿論片嘩然，這個比賽麼比?公賽顯然适，越野賽也能。畢竟些轎車面稍微崎岖些，底盤就被托，這還麼比?

越野廠自然怕這個，但們還沒這麼臉，再宣傳這款用轎車。

過随後葉澤發聲，們歡迎任何廠參與這場挑戰賽，包括越野車。戰士轎車以适應全形比賽。

歐洲女婿霸氣子激起個歐美車廠好勝之，于由德國電視台主導，個歐美電視台都轉播型比賽又開始進入報名階段。

這次葉澤提通國，央視邊得戰士汽車又國搞動靜，即準備強陣容準備參加直播。

畢竟這為國争事，戰士卡已經創造個奇迹。這次怕失敗，也會雖敗猶榮，畢竟這用轎車界頂尖賽事。代表世界頂尖平。

本來葉澤隻打算舉場簡單拉力賽。但德國電視台吸取次米國卡拉力賽經驗，決定也搞次全形型比賽。從速公到賽。

畢竟歐洲才汽車發源代表頂尖平方，們決定通過這場比賽真正為德國汽車揚名。

到這個時候，葉澤已經能局勢，所占優勢隻巨關注度。很記者蹲們門，每拍攝舉動。搞得連點**都沒。

過萬幸比賽很就開始，這次比賽并沒分賽場，主德國面積共才萬平方公裡。速公麼，分賽場交通方面就該問題。畢竟比賽需禁。

鑒于這種況，電視台這邊采取嚴格審核制度，把排量限制。，而且比賽容也隻速度，還比油耗穩定性。畢竟這專業賽車，切以實用為主。

而且公賽階段個廠隻允許輛車參加，就質量問題，别理由也沒用。

就這樣，也個廠參加，所以起點這裡必須嚴格記錄每輛車發車時間。以便終點邊确定比賽成績。

而且比賽把油箱清理幹淨，由組委會統加油。而且途能随車，除非廁所。

過千公裡程對于般來說倒也算啥，特别這些名車廠們，飚百碼速度很正常。也就幾時就能到終點。

鑒于次米國拉力賽戰士卡車表現，電視台最終還把戰士轎車排到最後，給發揮空間。

隻過這最後組輛車們顯較。勞斯萊斯，寶馬，奔馳，奧迪個代表德國典型準牌把戰士汽車圍間。

随着組組車發，輪到戰士車隊發時候，已經距離第組發時間過兩個時。千公裡程，對于這些頂尖轎車來說，追最面車啻于癡說夢。

楊革勇個性格堅毅而且輸，到發令旗揮，直踩油門面腳便猛踩，車便如離弦之箭嗖便沖。

為這次比賽，這些子楊革勇直熟悉這邊況。過得承認，代初，這邊确實比國好。

邊王麗娜緊緊盯着方，本來開車，被楊革勇拒絕。

畢竟這種長時間負荷運動對體力消耗太，楊革勇怕個女堅持來。

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